ayrıntılar aşağıdaki gibidir:
Başarılı Porsche 911 GT3 RSR’nin bu yılki yeni modelinde kapsamlı değişiklikler yapıldı. Porsche 911’i temel alan bu güçlü yarış otomobili geçen yıl Amerikan Le Mans Serisi’nde ve Nürburgring 24 Saat’te zafere ulaşmıştı. Araç uluslar arası uzun mesafe yarışlarında GT2 sınıfında yarışıyor. Yeni GT3 RSR’nin en öne çıkan özelliği motor kapağında büyük hava çıkışları barındıran yeniden tasarlanmış ön kısmı. En hızlı 911’in hafif kaportasının altında da önemli değişiklikler yapıldı.
Ön kaputtaki hava çıkışı yuvaları, ya da diğer ismiyle havalandırma yarıkları daha ilk bakışta dikkati çekiyor: Bunlar radyatörlerin hava oluklarının tamamen yeniden tasarlanmış olduğunun göstergesi. Klima ünitesinin seçenek olarak sunulması nedeniyle hava beslemesi ve çıkışının yeniden tasarlanması bu olukları da gerekli kılmış. Arka çamurluğun altındaki aerodinamik yapıda da yeni optimizasyonlar yapıldı. Arka kanat artık daha geniş bir ayar aralığı içeriyor. Ağırlığı optimize edilen fren sistemi ve daha hafif kablo tesisatı da aracın direksiyon hâkimiyetinin önceki modele göre iyileşmesine katkıda bulunuyor.
3.8-litreye (+0.2 litre) çıkarılan düz altı silindirli motorun gücü de 435 hp’ye (+20 hp), torkuysa 430 Nm’ye yükselmiş. Bu veriler GT3′ün 0′dan 100 km/s’e 4.1 sn’de çıkmasını ve 310 km/s son sürate ulaşmasını sağlıyor.
Weissach’ta başarılı uzun mesafe yarış araçlarından yaklaşık 20 tanesi üretildi ve şu anda dünya çapındaki müşteri takımlarına teslim ediliyor. GT3 RSR’nin fiyatı 380.000 Avro + KDV.
Yeni Porsche 911 GT3 RSR Resimleri
