Gökhan Öztürk’ün haberi
Avrupa BirliÄŸi (AB)’nin finanse ettiÄŸi bir proje, karayolu ulaşımında devrim yapmayı hedefliyor. Motorlu araçların kablosuz sensörlerle birbirlerine baÄŸlanmasını temel alan ‘kara yolcu treni’ sayesinde, araçlar ÅŸoförlerin müdahalesine gerek kalmadan kendi kendilerine yol alacak.
AB Komisyonu’nun Eylül 2009′da baÅŸlattığı SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) adlı proje, motorlu taşıtların 6 veya 8 araçtan oluÅŸan bir ‘takım’ halinde daha ekonomik ÅŸekilde seyahat edebilmelerini amaçlıyor.
Otomobilin yönetimini en önde giden ‘lider’ aracın uzaktan kontrol edebilen sistemine teslim ederek elini direksiyondan çeken ÅŸoför, bu teknoloji sayesinde istediÄŸi kadar dinlenebilecek, yemek yiyebilecek, dizüstü bilgisayarını açıp çalışabilecek ve müzik dinleyip kitap okuyabilecek. Bir taksi, otobüs ya da kamyondan oluÅŸacak ‘lider’ aracı karayolunu tanıyan tecrübeli bir ÅŸoför sürecek. Otomobillerin, konvoya dahil olabilmeleri için navigasyon sistemine ve lider araçla iletiÅŸimi saÄŸlayacak gönderici / alıcı ünitesine sahip olması gerekiyor. Tren dahilindeki araç, istediÄŸi zaman iletiÅŸimi kesebilecek ve kontrolü eline alıp kendi istikametine doÄŸru yol alabilecek.
SARTRE projesi sayesinde trafik kazalarının azaltılması, yakıt tüketiminin yüzde 20 oranında düşürülmesi ve sürücülere “eÅŸsiz” bir konfor sunulması hedefleniyor. Projenin, her gün uzun mesafeler kat eden otomobil yolcularının yanı sıra kamyon ve TIR gibi ticari araçları da kapsaması bekleniyor.
Ä°sveçli otomobil devi Volvo’nun öncülüğünde sürdürülen SARTRE, 3 yıl içerisinde Avrupa’da hayata geçirilecek. Ä°lk test sürüşleri ise önümüzdeki yıl baÅŸlayacak.
(Cihan)
