Dünya otomotiv sektörünü buluşturan fuarda birbirinden güzel araçlar, yeni modeller ve göz kamaştıran otomobillerin birbirleriyle yarışı sergileniyor adeta..

*TOKYO -AA- Japon ağır vasıta üreticisi Isuzu Motors, gaz kaçırdığı ve yangın tehlikesi bulunduğu gerekçesiyle 4 bin 286 kamyonunu geri çağıracak.

*Japonya Ulaştırma Bakanlığından yapılan açıklamada, şirketin Japonya’da doğal gazla çalışan 4 bin 286 kamyonunu aracın içine gaz kaçırdığı ve bunun araçlarda yangına neden olabileceği gerekçesiyle geri çağıracağı belirtildi.

*Bu durumun, küresel bazda milyonlarca aracın geri çağrılması nedeniyle ciddi problemlerle karşı karşıya bulunan Japon otomotiv sektörü için yeni bir sorun olacağı ifade ediliyor.

Kriz ortamında araç sahibi olmak isteyen ve araç kullanımında tasarrufa önem verenler için tek seçenek IKCO Samand Lx, Türkiye otomotiv pazarına kısa süre önce giriş yaptı.

M.Y.S. Otomotiv distribütörlüğündeki IKCO markasının en çok satılan aracı Samand Lx’in önemli özelliklerinden biri, kendi segmentindeki araçlar ile kıyaslandığında daha donanımlı ve ekonomik olması.
Pazara girdiği tarihten bu yana 2 bin adete yakın satışı gerçekleşen markanın Türkiye distribütörü M.Y.S. Otomotiv yetkilileri, tüketicilerinin taleplerine cevap verebilmek için uygun fiyatlar ve konforu bir arada sunduklarını belirtiyor.

Samand L x ‘in performansı, konforu ve fiyatında Türkiye pazarında, kendi segmentinde başka bir araç bulunmadığını ısrarla vurgulayan M.Y.S. Otomotiv, kısa süre içerisinde 40′ı aşkın servis ve 25′in üzerinde bayiye sahip olarak ağını hızla genişletiyor.

Peugeot, Mercedes gibi dünyaca kabul görmüş markalara üretim yapan IKCO, Türkiye’de satılacak tüm modellerinde Peugeot motoru kullanıyor.
Araç Türkiye’de 23 bin 490 bin liradan satışa sunuluyor.

***Geçen yılı önce kriz ardından ÖTV indirimleri nedeniyle sıkıntılı geçiren sektör, zam dönemi olarak bilinen ocak ayında şaşırttı. Otomotivciler aralık ayında hız verdiği kampanyalara ocak ayında da devam etme kararı aldı.

***Şirketler özellikle ticari araçlarda binekten daha yüksek indirimler yapıyor. Bunun nedeni olarak ticarilerin ÖTV indiriminden daha az faydalanması gösteriliyor. Otomotiv şirketleri her yıl yaratıcı kampanyalarla ortaya çıkıyor.

***Tüketici için bandrol ödeyen şirketlerden neredeyse günde bir sigara paketi fiyatına araç satanlar bile bulunuyor.

( ( Ocakta hareket gelecek

***Otomotivde ocak ayında filolarını yenilemek isteyen şirketler dışında bireysel tüketiciye çok fazla araç satılamıyor. Bu kampanyalarla hedef zaten kötü durumda olan sektörü ocakta hareketlendirmek.

( 15 bin lira indirimli

***Türkiye’nin 2009’da en hızlı büyüyen markası olan Chevrolet, Cruze’u 33 bin 720 TL’den başlayan fiyatlar ve 538 TL aylık taksit fırsatıyla satışa sunuyor.

***Aveo HB, 4 bin 535 TL’lik indirimle 22 bin 470 TL’den satılırken, Aveo Sedan’da fiyat 4 bin 35 TL’lik kampanya ile 23 bin 15 TL’ye iniyor. Markanın SUV-C 4×4 segmentindeki lideri olan Captiva’da ocak ayında geçerli olan kampanya tutarı ise 15 bin lira. Aracın tavsiye edilen anahtar teslim kampanyalı fiyatı ise 73 bin 470 TL’den başlıyor.

(Binekte yüzde 8

***Sekiz yıldır üstüste pazarda lider olan Ford Otosan binek araçlarda yüzde 8, ticari araçlarda yüzde 16 indirim yapıyor. Ayrıca, kasım ayında 50. yıl kampanyası dolayısıyla başlattığı 50 ay 500 TL Ford Finans kredisini de bu kampanya ile birlikte devam ettiriyor.

***Sekiz sekizlik’ sloganıyla duyurulan kampanyada binek araçlarda yüzde 8 indirim yapan Ford Otosan, ticari araçlarda ise yüzde 8 ek indirim daha yaparak, indirim oranını yüzde 16’ya kadar yükseltiyor.

( Günde 10 TL’ye

***Çinli Geely, 2010 yılına özel düzenlediği kampanya kapsamında B segmetindeki modeli Echo’yu günde 10 TL, C segment Familia modelini ise 12 TL’ye satıyor. Geely Echo modeli sadece 4 bin 851 TL, Familia modeli ise 5 bin 236 TL gibi son düşük peşinatla, 72 ay vadeyle ve ara ödemesiz olarak satışa sunuluyor. Kampanya süresince ayrıca araç satın alan herkese çekilişsiz, kurasız dört adet Avon marka kış lastiği de hediye olarak verilecek.

( İndirimin indirimi

***Volkswagen Ticari Araç, Caddy ve Transporter modellerinde zaten kampanyalı olan aralık ayı fiyatı üzerinden yüzde 4.5’lara varan oranda bir indirim daha yapıyor. Kampanya kapsamında Volkswagen Caddy’nin başlangıç fiyatı 35 bin 490 TL’ye, Transporter Panelvan 102 PS’nin başlangıç fiyatı ise 38 bin 428 TL’ye çekiliyor.

*Ayrıca kredili alımlarda 60 aya kadar tüm vadelerle faiz oranı yüzde 1.04’de sabit tutulurken kurumsal müşteriler, 60 ay vadeli 20 bin TL kredi kullandıklarında 466 TL ödemeyle Volkswagen Caddy Kombi 1.9 TDI alabiliyor.

(( Çelik Motor’un 50. yılı şerefine

***Ocak ayında Kia, Çelik Motor’un 50. Yılı şerefine fiyatlarını indiriyor. Kampanya süresince Rio ve üç kapı procee’d, beş kapı cee’d hatchback ve cee’d Sportywagon’dan oluşan cee’d ailesi, aralık ayından da düşük fiyatlarla satılıyor.
Kampanya kapsamında Kia Rio modeli 20 bin 990 TL’ye, Kia cee’d hatchback modeli ise 29 bin 981 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

( 3 bin 500 lirası Citroen’den

***Citroen, ocak ayı kampanyasıyla 3 bin 500 TL’yi bulan indirimler yapıyor. Ocakta tüketiciler C3’e 1050 TL, C3 Picasso’ya 2 bin, C4’e 2 bin 500 TL’ye, C4 Picasso’ya 1 bin 700 TL, C5’e 3 bin 500 TL fiyat avantajıyla sahip olabilecek. Ticari araçlarda ise Nemo Combi’de fiyat avantajı 3 bin 537 TL.

( 680 TL taksitle Alfa MiTo!

***Alfa Romeo Türkiye, lüks küçük sınıfta yer alan MiTo modeli için Koç-Fiat Kredi desteğiyle ocak ayı sonuna kadar yeni bir kampanya düzenliyor. Bu kapsamda Alfa Romeo Finans aracılığıyla 20 bin TL için 36 ay vadeyle 680 TL’lik taksitle kredi kullanma imkânı sunuluyor.

***20 bin 539 avrodan başlayan fiyatla satışa sunan Alfa Romeo MiTo’yu kredi kullanarak satın alacak müşterilere ‘3 yıl veya 100 bin km’ uzatılmış garanti hediye ediliyor.

***Progression ve Distinctive isimli iki farklı donanım paketi olan MiTo’nun baz donanımında 7 havayastığı, ABS, VDC (ESP), Hillholder, Q2 Elektronik (kilitli diferansiyel) manuel klima, D.N.A sürüş sistemi ve MP3 çalarlı müzik sistemi gibi ekipmanlar bulunuyor.

(Bandrol hâlâ Nissan’dan

***İndirim için Qashqai’yi test etmek yeterli.

***Nissan, gelen yoğun talep üzerine yeni yılın ilk ayında da Crossover segmentinin yaratıcısı Qashqai için 10 bin TL’ye 12 ay sıfır faizli kredi uyguluyor. Ayrıca Qashqai’yi test edip, satın alanların bandrol ücretini Nissan ödüyor. Yenilenen Micra’da 3 bin 367TL’ye, Yeni Note’da 5 bin 417TL’ye ve Qashqai’de 4 bin 900 TL’ye varan indirimlere devam ediliyor.

(Ticaride peşin avantajı

***2009 yılında hafif ticari araç pazarının açık ara lideri Fiat Ticari Araçlar, Fiat Fiorino ve Fiat Doblo modellerinin tüm versiyonlarında yüzde 10 peşin alım indirimi sunuyor. Fiat Fiorino 19 bin 710 TL, Fiat Doblo 20 bin 260 TL, Fiat Scudo 35

***bin 910 TL ve Fiat Ducato ise 36 bin 900 TL’den başlayan kampanyalı anahtar teslim satış fiyatına sahip.alıntı

Radikal

Kalabalık nüfusuna bağlı olarak sıkışık şehir trafiği ile dünyanın en büyük metropollerinden biri olan New York, bu hafta otomotiv dünyasına ev sahipliği yapıyor. İlk kez 1900 yılında kapılarını açan ve 109 yıldır otomobilseverler tarafından yakından takip edilen New York Otomobil Fuarı, bu yıl küresel krizin gölgesinde 10-19 Nisan tarihleri arasında düzenleniyor.

Amerikalıların vazgeçemedikleri 8 silindirli motorlarla donatılmış otomobillerden ekonomik ve teknolojik hibrid araçlara kadar birçok modelin sergilendiği fuarda, Avrupalı ve Japon üreticiler tanıttıkları modellerle ’çevreciliği’ aşılamaya çalışıyor. Alman, Japon ve Koreli üreticilerin global pazarlar için geliştirdikleri modelleri de sergiledikleri fuarda tanıtılan modeller arasında krize rağmen lüks 4×4 modellerin ağırlıkta olması dikkatlerden kaçmadı. Fiat ise 500 modelini sergiliyerek Amerika’ya adımını atmış oldu. İşte New York Otomobil Fuarı’nda öne çıkan modeller:

Jeep Grand Cherokee

Amerikalı 4×4 üreticisi Jeep’in en çok tercih edilen modeli Grand Cherokee, önümüzdeki yıl yollara çıkmak üzere tamamen yenilendi. Daha şehirli çizgilere kavuşan Cherokee, offroad yeteneklerini kaybetmediğini göstermek için fuardaki standının merdivenlerine tırmandı.

Hyundai Nuvis

Fuarın en çok dikkat çeken konsepti olan Nuvis, Koreli üreticinin önümüzdeki dönemde 4×4 modellerinde kullanacağı tasarım çizgilerini gözler önüne seriyor. Araçta biri benzinli diğeri elektrikli olmak üzere iki motor görev yapıyor. Aracın iç mekanında kullanılan malzemelerin hepsi yüzde 100 geri dönüştürülebilir

Mitsubishi Outlander GT

Mitsubishi’nin Lancer ile başlatığı yeni yüzünü diğer modellerine de uygulama çalışmaları Colt’tan sonra Outlander’da da kendisine yer buldu. Henüz konsept olarak nitelendirilen aracın değişen burun kısmı haricinde seri üretim modelden bir farkı bulunmuyor.

BMW X6 M

Alman otomobil üreticisi BMW’nin sportif 4×4 modeli X6, en sportif versiyonu ile New York’taydı. BMW’nin resmi modifiye kolu M Technik tarafından geliştirilen X6 M, 4.4 litre hacminde çift turbolu V8 motor ile hareket ediyor. 555 beygir güç üreten bu motor ile araç 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.7 saniyede gerçekleştirebiliyor.

Range Rover Sport

Land Rover’in başarılı temsilcisi Range Rover ailesi de tamamen makyajlanarak fuarda otomobilseverlerin karşısına çıktı. Sport versiyonunda motor seçenekleri arasına eklenen 5.0 litre hacmindeki direkt enjeksiyonlu 8 silindirli motor supercharger sayesinde 510 beygir güç üretiyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 6 saniyede tamamlıyor.

Kia Forte Koup

Koreli Kia’nın Amerika’daki ’uygun fiyatlı otomobil’ imajından çok sportif yönünü vurgulamak için sergilediği yeni modeli Forte Koup, tasarımı ile öne çıkıyor. 4 kapılı Forte modeli üzerinde geliştirilen araç, 2.0 litre 156 beygir ve 2.4 litre 173 beygir gücünde benzinli motorlarla donatılmış.

Subaru Legacy

Subaru’nun Amerikan pazarında kemikleşmiş bir yere sahip olan modeli Legacy ve Legacy Outback modelleri de yeni yüzleri ile ilk kez sergilendi. Legacy markanın yeni tasarım anlayışı hakkında da fikir veriyor.

İkinci el otomobil piyasasında kredi kartına taksit dönemi..

Bankalar kredide frene basınca ikinci el otomotiv piyasasında kredi kartına taksit dönemi başladı. Birçok galeri kredi kartına 12 aydan başlayıp 36 aya varan taksitler yaparak ayakta durmanın yolunu ararken, sahibinden otolar bile kartla satılmaya başladı. Otomobilini satmak isteyen bazı vatandaşlar firmasına ait POS cihazını kullanarak taksit yapıyor.

Uygulamaya büyük ilgi olduğunu belirten Şenel Oto’nun sahibi Ramazan Şenel, “Kredi kartının limitine göre otomobilin tamamını karta taksit yaptıranlar var. Limiti yetmeyen ise 2-3 farklı kredi kartı birden getiriyor” dedi.

Yeni yöntemle, örneğin 20 bin YTL’lik 2. el bir otomobil, kredi kartına 12 ay taksitle ve ortalama yıllık yüzde 12 faiz oranıyla 22 bin 400 YTL’ye geliyor. Bankadan kredi çekebilirse ise, örneğin aylık yüzde 2.19 faiz oranı, bin YTL’ye kadar yükselebilen komisyon ve masraflar ile 700 YTL civarındaki zorunlu kaskoyla birlikte aynı otomobilin fiyatı 25 bin YTL’ye kadar yükseliyor. Bankaların ikinci elde, 8 yaşın üzerindeki otomobillere kredi vermemeleri nedeniyle, bu yöntem daha yaşlı araçların satışı için de bir alternatif oluşturuyor.

TAKSİTİ 2-3 KARTA BÖLDÜREN VAR

Otomobilde bıçak gibi kesilen satışları canlandırmak için son yöntem kredi kartına taksit oldu. Şenel Oto’nun sahibi Ramazan Şenel, kriz nedeniyle 2. el oto satışlarının yüzde 90′a varan oranlarda düştüğüne dikkat çekti. Bankaların da taşıt kredilerini vermemeye başladığını hatırlatan Şenel, “Biz de kredi kartına 36 aya kadar taksit uygulaması başlattık. Vade farkını yansıttığımızda otomobilin fiyatı bankalardan alınacak krediyle neredeyse aynı oluyor. Kimi firmalar ise vade farkını bile yansıtmayarak, bankalardan çok daha uygun fiyatla kredi kartına taksit yapmaya başladı. Kart limitine göre kimi otomobilin fiyatının tamamını kredi kartına taksit yaptırıyor. Limiti yetmeyen ise 2-3 kart birden getiriyor” diye konuştu. Uygulamayla satışların canlanmaya başladığına dikkat çeken Şenel, özellikle bankalardan kredi alamayanların uygulamaya ilgi gösterdiğini söyledi.

FİYATLAR YÜZDE 15 DÜŞTÜ

Sports Galeri’nin sahibi Özgür Yalçınkaya ise, kriz nedeniyle kesilen satışları canlandırmak için her yolu denediklerini kaydetti. Otomobil fiyatlarını yüzde 15 düşürdüklerini ve kredi kartına taksit uygulaması başlattıklarını anlatan Yalçınkaya, “Bu yöntemle 1.5 ayda 5-6 tane araç satabildik. Kredi kartı uygulaması, banka kredisinden daha ucuza geliyor” dedi.

Arülker Galeri’nin yetkilisi Ahmet Reşat Ülker ise, satışları canlandırmak amacıyla kredi kartına 12 taksit uygulaması başlattıklarını söyledi. Ancak piyasanın çok durgun olduğunu vurgulayan Ülker, “Kriz öncesinde ayda 10 araç satarken, şimdi bu rakam 2′ye düştü. Neredeyse hiç talep yok. Taksit uygulaması bile satışları artırmaya yetmedi” şeklinde konuştu.

İkinci el otomobil satın almak isteyenlere kredi kartına 12 ay taksit imkanı sunan Otokoç Taşdelen’in yetkilileri ise, kredi kartı uygulamasıyla birlikte satışlarda dikkat çekici bir artış yaşanmaya başladığını belirtti. Otokoç Taşdelen ayrıca, ikinci el otomobil satın almak isteyenlere sıfır faiz oranıyla anlaşmalı bankalardan kredi desteği de sağlıyor.

POS’LA SAHİBİNDE SATILIK

Uygulama galeriler dışında da yaygınlaşmaya başladı. Pos cihazı olan vatandaş da aracını kredi kartına taksitle satmaya başladı. Özer Elektrik yetkilisi Şafak Erkişi, “Şirketimizin pos cihazı var. Bu nedenle şirketin üzerine kayıtlı aracımızı satmak için kredi kartına taksit yaptık. Bir bankayla anlaşıp, komisyonu da kendimiz üstlendik. Böylece banka faizinden çok daha ucuza geldi. Ayrıca şirket adına fatura da kesebiliyoruz. Uygulamamız oldukça ilgi gördü” dedi.

star gazete..

Hyundai ürünlerinin üstün güvenliği ve kalitesi, müşterilerine sunduğu fırsatlarla birleşince liderliği kaçınılmaz oldu. Hyundai, Aralık ayındaki 12 bin 359 adetlik otomobil satışı ve yüzde 21,6 oranındaki pazar payıyla lider olurken aylık toplam satış rakamı ise 12 bin 886 adet olarak gerçekleşti.

“Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Aracı” olmayı uzun süre önce garantileyen Accent Era’dan ise 2009 yılında 32 bin 968 adet satıldı. Böylece Accent Era, 54 markanın bulunduğu Türkiye Otomobil Pazarı’nda 49 markanın toplam yıllık satışını bile tek başına geride bırakmış oldu. Hyundai’nin diğer modelleri olan i10, Getz/i20 ve Matrix de 2009 yılının satışlarında ait oldukları segmentlerde tüketiciler tarafından diğer tüm rakip modellerden daha fazla tercih edilerek kendi segmentlerinin liderleri oldular.

Hyundai Assan Başkanı ve CEO’su Kwang-Heum Um liderlikle ilgili, “Tüm dünyada ve Türkiye’de herkes 2009 yılını “kriz yılı” olarak hatırlayacak ancak Hyundai Ailesi için 2009 yılı “başarı ve liderlik yılı” olarak akıllarda kalacak. Kore’deki merkezimizden aldığımız sınırsız destek ve tüm bayilerimiz ile çalışanlarımızın özverili çalışmaları sayesinde bu yılki krizi fırsata çevirmeyi başardık. Geçen yıl otomobil satışlarımızı yüzde 112 artırarak hedeflerimizi fazlasıyla gerçekleştirdik ve Türk Otomotiv Sektörü’nde bir tarih yazdık. Hyundai’nin sözlüğünde “yapamam” ya da “imkansız” gibi kelimeler bulunmamaktadır çünkü herşeyi yapabileceğimizi geçmiş yıllarda ve özellikle 2009 yılında gösterdik. Ancak 2010′da daha da fazla çalışmak zorundayız çünkü başarıyı kalıcı kılmak onu elde etmekten her zaman daha zordur. Hyundai 2010 yılında yatırımlarına hız kesmeden devam edecek ve biz de Hyundai Assan olarak i20 modelimizi öncelikle Türkiye Pazarı için üretmeye başlayacağız. izmit Fabrikamız’daki temel üretim modelimiz Accent Era şu an ‘Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobili’dir ve i20′nin de kısa bir süre içinde bu unvanı elde edeceğine inancımız tamdır” dedi.

Hyundai Assan Yurtiçi Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu ise şunları söyledi: “Dünyada 40, Türkiye’de 20 yıllık bir geçmişe sahip olan Hyundai henüz çok genç bir marka ancak son yıllardaki performansımızın bir sonucu olarak tüketicilerden çok olumlu geri dönüşler almaktaydık. Yıllar içerisinde pazardaki sıralamaya bakacak olursanız gelinen durum aslında bir sürpriz değil, biz liderliğe uzun süredir hazırdık zaten. Hyundai’de herkes, bir tek müşteri için çalışır. Her defasında bir tek müşteri için… Her sabah o bir tek müşteri için uyanırız ve vargücümüzle çalışırız. Müşteri müşteri, tek tek, araç araç, ta ki müşterinin takdirini kazanıncaya kadar her gün ve her an tek bir satış için mücadele eden bir markayız ve bizi iyi takip eden kendini markasına adamış bir yetkili satıcı teşkilatımız var. Bu yıl göstermiş olduğumuz performansla da Türkiye’nin markası olduğumuzu net bir şekilde ispatlamış olduk. Rakiplerimiz arasında uzun yıllardır Türkiye’de üretim yapan, hatta çok uzun bir süredir liderlik koltuğunu bırakmayan markalar var. Hyundai’nin ürün teknolojisi, marka imajı ve algılanması özellikle son yıllarda büyük bir gelişim kaydetti. Buna yetkili satıcı ağı hizmet alt yapısına ve tüketicimizle kurmuş olduğumuz ilişki kalitesine son 5 yıldır süreklilikle yapmış olduğumuz yatırımları ekleyecek olursak gelinen durumun bir tesadüf olmadığı kolayca anlaşılabilir. Üstün kalitede araçlarımız, her konuda sunduğumuz üstün kalitede hizmet anlayışımız ve müşteri odaklı yaratıcı programlarımızla bugünkü sonuçlarla ortaya çıkan bir devrime imza attık ve kanıksanan kalıpları kırmayı başardık. Hyundai, müşteri memnuniyeti konusunda önemli bir yol katetti ve basamakları çıkmaya da devam edeceğiz. Yaptığımız her uygulamayı, müşterilerin ihtiyaçlarını gözeterek yaptık. Müşteri odaklı çalışmalar yapıp, bu bakış açısıyla doğru orantılı bir altyapı kurup kurum kültürü oturttuk. Sonuç olarak uzunca bir süredir tüketici tarafından fark edildik. Bu başarıda Hyundai için çalışan her bireyin, tedarik zincirinin, üretimin, Hyundai’nin tüm departmanlarının ve kendini bu işe gönülden adamış satış-pazarlama ve yetkili satıcı teşkilatımızın çok büyük payı vardır. Hyundai markası, Türkiye’de olduğu kadar tüm dünyada da büyük bir yükseliş içindedir ve global satışlar daralırken Hyundai satışlarını yüzden 10′dan fazla artırmıştır. Kısacası 2009, Hyundai’nin yılı olmuştur. Bu doğrultuda Hyundai markasının ve ürünlerinin güvenliğine, kalitesine, performansına, konforuna ve ekonomikliğine güvenen ve bütün rakiplerimizden daha fazla tercih edilmemize sebep olan tüm müşterilerimize teşekkür ediyoruz. Özellikle ilk yarısının durgun geçeceğine inandığımız 2010 yılında ise liderliğimizi pekiştirmek için daha da fazla çalışacağız ve hem çalışmalarımızla hem de yepyeni modellerimizle daha fazla kişiyi Hyundai Ailesi’ne kazandırmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız.
Bugün, Türk otomotiv sektöründe bir devrin kapandığı ve yepyeni bir devrin başladığı, sektör tarihine yazılacak bir tarihtir. Zira Hyundai, böylesine puslu bir ekonomik ortamda otomotiv pazarındaki tüm paradigmayi alt üst ederek 2009 senesi itibariyle otomobil pazarı liderliğine yerleşmiştir. Büyük özverilerle ele geçirilen bu LiDER’lik mertebesinden ve emeği geçen tüm aile bireylerinden büyük gurur ve onur duymaktayız”.