Tamamen açık bir yapıya sahip olan aracın karbon fiberden üretilmesi planlanan gövdesi toplam ağırlığı 450 kg civarına indirirken arka tarafa doğru bakan arka koltuklar sayesinde bu küçük araç toplam 4 kişilik oturma kapasitesine sahip.

Sıkıştırılmış hava ile çalıştırılması düşünülen aracın yakıt ikmaliyse 300 metre yükseğe yerleştirilen türbinlerin ürettiği elektrik sayesinde basınçlı hava depolayabilen üniteler sayesinde mümkün kılınmış.

1 Mayıs itibarıyla yürürlüğe giren Karayolları Trafik Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik kapsamında, mevcut tescilli araçların plaka numaraları ile ilk defa tescil edilecek araçlara verilecek plaka numaralarının, bazı haller dışında hurdaya ayrılıncaya kadar değiştirilemeyeceği uygulamasının yürürlüğü girmesi ile galericiler kara kara düşünmeye başladı.

Tescil plaka numaralarının, sadece can ve mal güvenliğinin gerekli kılındığı hallerde, araç sahibinin yazılı müracaatına bağlı olarak, ikamet ettiği yerin mülki amirinin talebi ve İçişleri Bakanlığının onayı ile değiştirilebileceği uygulaması başta Doğu Anadolu Bölgesi olmak üzere birçok kullanıcıyı mağdur etti.

Uygulama en çok galericileri vurdu. İkinci el araç alıp satan galericiler, doğudan getirdikleri ya da batıdan getirdikleri araçları satamaz duruma geldiler. İkinci elde müşterilerin özellikle bazı bölgelere ya da illere ait araçları ‘temiz’ olsa bile plakaları yüzünden almadıkları belirlendi.

Galericiler uygulamanın sıkıntıları olduğunu ve satışlarının durduğunu belirterek bu konuda acilen değişikliğe gidilmesini istediler…Plakalarla ilgili olarak bazı vatandaşlar da şehir dışına çıktıklarında, bazı bölgelerde şehirlerin ağırlıklı siyasi görüşlerinin araca zarar verilip verilmemesinde etkili olduğunu düşünüyor.

PLAKAYA GÖRE MUAMELE

Konuyla ilgili görüşlerini aldığımız İstanbul Otomobil ve Galeri İşletmecileri Derneği Başkanı Zeki Akbal, uygulamanın henüz yeni olması nedeniyle tam sonuçlarının analiz edilememesi ile beraber, birtakım sıkıntıların kendilerini gösterdiğini ifade etti.

Akbal “Önceki uygulamada araç satıldığında ya da el değiştirdiğinde plaka da değiştiriliyordu. Şimdi plakaları araçlar üzerinde sabitlendi. Önceki uygulamaların da dezavantajları vardı. Hasarlı araçlar şehir dışına çıkarılıp plaka değiştirilip yeni plakalarla hasarsız olarak sunuluyordu. Şimdi yeni uygulama ile bunun önüne geçilse de İstanbul’daki bir vatandaşın Anadolu’dan gelecek araca binmek istemeyebilir” dedi.

Bu konuda bir çalışma yaptıklarını ve uygulamanın sağlıklı olmadığına dair açıklama yapacaklarını anlatan Akbal, artık alım satımlarda ‘şehir dışı plakaları almayalım mı’ diye tereddüt yaşadıklarını söyledi. Bu konuda sıkıntıları olduğunu ifade eden Akbal, kararın bürokraside bir takım kolaylıklar getirse de vatandaşın işini zorlaştıracağını düşünüyor.

PLAKA ARACA DEĞİL ŞAHSA AİT OLMALI

Akbal plakların Avrupa’daki gibi araca değil şahsa ait olması gerektiğini daha önce de ilgili birimlere teklif önerdiklerini söyledi. Akbal; İstanbul’da günde ortalama 1500-2000 adet otomobil satıldığını ve bunların yüzde 10’unun Anadolu’ya gittiğini hatırlattı.

Anadolu’da İstanbul plakasına rağbetin az olduğunu artık plakaların hangi ile satılırsa satılsın plakasının değişmemesinin ise ticarette dezavantaj oluşturduğunu söyledi.

Akbal İstanbul’daki eski araçların Anadolu’ya dağıldığını ve bunların yerine yenilerinin trafiğe katıldığını ifade etti. Yeni uygulama ile bu araçların Anadolu’ya gitmemesi nedeniyle sıfır araç satışının da etkileneceğinin altını çizdi.

Trafikteki eski araçların Anadolu’ya gittiğini anlatan Akbal,Anadolu’nun bir bakımda İstanbul’un araba çöplüğü olduğunu eski toros, broadway, şahin vb araçların trafikten kaybolmadığını ya da çıkmadığını, bunların Anadolu’ya gönderildiğini kaydetti.

GÜVENLİK KONUSUNDA ARTISI EKSİSİ

Yeni sistemin güvenlik açısından faydası olduğuna inandıklarını anlatan Akbal noterlerde aracın çalıntı ya da farklı yasal olmayan durumu varsa bunun tespit edilebileceğini belirtti.

Önceki sistemde satış işlemlerinin anlık yansımadığını çalıntı bir aracın kısa sürede plakası değiştirilerek satılabildiğini ve alıcının mağdur olduğunu anlatan Akbal yeni sistemin buna müsaade etmediğini bildirdi.

Sistemin güvenlik açısından bazı dezavantajları da olduğunu söyleyen Akbal bazı illere ait plakaların vatandaşlar tarafından kullanılmasının da istenmeyeceğini belirtti. Güvenlik açısından da sıkıntılar olabileceğini vurgulayan Akbal ‘Amerika’yı yeniden keşfetmeye gerek olmadığını, Avrupa’da plakaların şahışlara ait olduğunu, trafik cezalarında da şahsa ait plakaların avantaj sağlayacağını söyledi.

ALTYAPI SORUNU ÇÖZÜLMELİ

Değişikliğe gidilirken noterin devreden çıkmasını bekleyen vatandaş Trafik tescil’in devreden kalktığını ve polis meşgul edilmediğini, özellikle noter fiyatlarının düşmesi ile de kolaylaştığını belirtti. Akbal, noterlerde birtakım sorunlar yaşandığını ve bunun noterle polisin altyapısının yeterince entegre olmamasından kaynaklandığını anlatırken uygulamanın daha faydalı olacağına inanıyor…

Maliyetlerin düşmesi ikinci elde devir işlemlerinin maliyeti üst sınır olarak 100 TL civarında gerçekleştiriliyor. Her yıl 400-500 bin aracın trafiğe girdiği ve 17 milyonun üzerinde motorlu taşıtın bulunduğu Türkiye’de uygulamanın net sonuçları gelecek dönemde daha fazla gün yüzüne çıkacak.
alıntı

Haber7

TOFAŞ’ın Bursa fabrikasında 400 milyon Euro’luk yatırımla tamemen yenilenen Doblo, Şubat ayıyla birlikte Avrupa pazarlarında kademeli kademeli olarak satışa sunulacak.

.. Yeni ve modern hatlara sahip tasarımıyla dikkat cekebilen başaran yine Doblo, hem profilinde hem de arka bölümdeki evrimsel değişikliklere ek olarak karakterini belirleyen yeni yüz tasarımıyla da fark yaratıyor.

.. Yeni Fiat Doblo, ilk etapta biri benzinli ve üçü dizel olmak üzere toplam dört motor seçeneğiyle üretime geçiyor ve üretilecek. Araçta, 1.4 litre 95 beygir benzinli, 1.3 litre 90, 1.6 litre 105 ve 2.0 litre 135 beygirlik turbo dizel motorlar görev yapacak.

… Yeni Fiat Doblo’nun motorları otomobil rölantideyken motoru da durduran ve yüzde 10 yakıt tasarrufu sağlayan Start&Stop sistemiyle alınabilecek…………………….

Kampanya kapsamında Geely’nin B segmetindeki modeli Echo’ya günde sadece 10 TL, C segment Familia modeline ise 12 TL ödeyerek sahip olmak mümkün.

Geely Echo modeli sadece 4,851 TL, Familia modeli ise 5,236 TL gibi son derece düşük peşinatla, 72 ay vadeyle ve ara ödemesiz olarak satışa sunuluyor.

Kampanya süresince ayrıca, araç satın alan herkese çekilişsiz, kurasız 4 adet Avon marka kış lastiği de hediye olarak verilecek. Anadolu Grubu güvencesi ile ülkemizde satışa sunulan Geely modellerinde 100.000 km / 3 yıl garantisi de sunuluyor.

Zengin donanım ve güvenlik özelliklerini birarada sunan Geely Echo’da, EBD destekli ABS fren sistemi, sürücü ve yolcu hava yastığı, elektrikli ön ve arka camlar, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, klima, alaşımlı jantlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit, Radyo CD çalar standart olarak sunulan özelliklerden bazıları. Geely markasının ülkemizde satışa sunduğu bir diğer modeli olan C segment Familia ‘da ise güçlü motoru, kontrollü sürüş niteliğine ek olarak; özel ses azaltım teknolojisinin getirdiği konforlu bir sürüş sunan sağlam gövde yapısı, 4 kapılı birleşik çarpmaya dayanıklı tampon kirişi, darbe emici direksiyon mili, immobilizer, EBD destekli ABS ve çift hava yastığı gibi zengin donanım özellikleri ile rakiplerinden sıyrılıyor. Güvenliği ön planda tutan Geely Familia’da ayrıca, krom kapı kolları, park sensörü, gövde rengi tampon ve yan aynalar, ön ve arka sis farları da standart olarak sunuluyor.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin yürüttüğü testlerde 2010 model HS250h sedanlarda arkadan çarpmalarda yakıt sızıntısı tespit edildiği ifade edildi..

Geri çağırmalardan 17 bin Lexus’un etkilenmesi bekleniyor.

Toyota, geçen yıl içinde çeşitli güvenlik gerekçeleriyle dünya genelinde 8,5 milyon aracı geri çağırdı.

Gelecekte pazar payları artacak ve giderek konvansiyonel otomobillerin yerini alacak elektrikli otomobillere, yayaların duymaları ve yollarına çıkmamaları için her marka ve modele özgü bir ses verilmesi öngörülüyor

Teknoloji sitelerinde yer alan habere göre, yol güvenliği uzmanlarının bu
“sıfır” emisyona sahip “yeşil” araçların ürkütücü bir biçimde sessiz olmalarının kaza ve ölüm riskini arttırdığı yönündeki ısrarlı uyarılarından sonra, Avrupa Birliği, Japonya ve ABD’de standartları belirleyen kurumlar, üreticilere aralarında konvansiyonel motor sesinden Yıldız Savaşları’nın bilim-kurgu seslerine kadar bir dizi ses için izin vermeyi düşünmeye başladı.

Yetkililer, elektrikli otomobil üreticilerine, yolda farkedilmelerini sağlayacak biçimde her marka ve modele özgü bir ses verilmesini dahi değerlendiriyorlar.

Sessiz elektrikli araçların yayalar için yarattığı tehlikeye dair Kaliforniya Üniversitesi’nde yapılan bir araştırmaya göre, melez motorlu araçlar, yayalar tarafından farkedilmeden önce normal patlamalı motorlu araçlara oranla yüzde 40 daha fazla yaklaşıyorlar.

İngiltere’deki Warwick Üniversitesi de, ülkenin Batı Mitlands bölgesinde elektrikli otomobil üreticileriyle bu ay içinde çeşitli sesleri test edecek.

Bir elektrikli test aracı her hafta değişik bir sesi test edecek ve ekipler de yayaların bu seslere tepkilerini ölçecek.

Denenecek sesler arasında Yıldız Savaşları filminin bilim kurgu sesleri de bulunuyor.

Uzmanlar, elektrikli otomobillere özellikle yavaş giderken bir ses vermenin yayalar açısından önemli olduğunun altını çiziyorlar. Bu tür araçların ancak yaklaşık 35 km hızdan sonra lastiklerinin yolla teması sonucu çıkardığı sesin duyulabildiğine işaret ediliyor.
AA

Dünya otomotiv sektörünü buluşturan fuarda birbirinden güzel araçlar, yeni modeller ve göz kamaştıran otomobillerin birbirleriyle yarışı sergileniyor adeta..

ALFA ROMEO.Giulietta üç farklı sürüş zevki sunuyor İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo’nun kompakt sınıfta yer alan 147 modelinin yerini alacak Alfa Romeo Giulietta, ağustos ayından itibaren yeni model yılıyla birlikte Türkiye’de de satışa sunuldu. 1.4 litrelik 120 ve 170 bg’lik benzinli motor seçeneklerinin yanı sıra 1.6 litre 105 bg ve 2.0 litrelik 170 bg’lik turbo dizel motorlar, Alfa Romeo Giulietta’nın kaslı kaputu altında görev alacak. Alfa Romeo Giulietta’nın en güçlü motor seçeneğini ise 1.8 litre 235 bg’lik benzinli motor versiyonu oluşturacak. Genel olarak bir “kama”yı andıran profil ile birlikte burun ve arka tasarım yapısına sahip Alfa Romeo Giulietta, ilk etapta keskin birer gözü andıran LED teknolojili ve Gündüz Farı işlevli (DLR) ön farları ve “Trilob” şekilli genetik Alfa ızgarasıyla dikkat çekiyor. Bununla birlikte diğer Alfa Romeo modellerinden farklı olarak kaputtan doğan çizgilerle bütünleşerek ön tamponda adeta bir kalkan gibi konumlandırılan ve Alfa Romeo logosuna da evsahipliği yapan üçgen ızgaraya paralel ön alt hava girişleri de fark yaratan tasarımıyla ön plana çıkıyor. Bir coupeyi andıran tavan ve profil tasarımı ise Alfa Romeo 147 modelinde olduğu gibi C sütununa adeta gizlenerek konumlandırılmış kapı açma kolu efektiyle destekleniyor