Otomobil fiyatları | Otomobil modelleri | 2011 araba fiyatları » Iddia

DÜNYANIN EN HIZLI OTOMOBİLİ

admin — Fri, 01 Oct 2010 11:34:48 +0000

Dünyanın en hızlı otomobili

0-96 km/s 2.1, 0-160 km/s 4.54 ve 0-160-0 km/s 8.86 saniye: işte karşınızda dünyanın en hızlı otomobili Maxximus G-Force.

İki Indianalı dünyanın en hızlı yol otomobilini ürettiklerini iddia ediyor. Her ne kadar son hız şu an belli değilse de söylediklerine göre Maxximus G-Force, 0-96 km/s’i 2.1, 0-160 km/s’i 4.54 ve 0-160-0 km/s’i yalnızca 8.86 sn’de katederek Bugatti Veyron’u alt ediyor.

Veyron 96 km/s’e 2.46 sn’de çıkarken 0-160-0 km/s’i 9.9 sn’de tamamlıyor.
En hızlı seri üretim otomobil ünvanını gerçekten kazanabilmek için Maxximus’un, 1287 hp’lik 6.35-litre çift-turbo V8 motorlu SSC Ultimate Aero TT’nin 411 km/s’sini aşması gerekiyor.

Maxximus G-Force ise 7.0-litrelik çift-turbo Chevrolet V8′i kullanıyor. Tork verisi belli değilse de Aero’dan 23 kg hafif olduğu düşünüldüğünde onu “en hızlı seri üretim otomobil” ünvanından alıkoyan tek şey sağlam bir şanzıman gibi gözüküyor.

Şimiden Dünya Rekorlar Akademisi tarafından en hızlı yol otomobili ilan edildi. Ancak bu kurumun geçerliliği ve kriterleri belirsiz.

İngiliz Ultima GTR 720 temelli bu otomobilin yakıtı 9 dakika içinde bitiyor. 3 milyon dolar değerindeki Maxximus G-Force 30 Nisan’da Abu Dhabi’de düzenlencek “Big Boy’s Toys Super Show”da tanıtılacak.

Chrysler devletin olacak, Fiat’a en fazla yüzde 20 hisse verilecek

admin — Sat, 29 May 2010 21:28:24 +0000

Chrysler devletin olacak, Fiat’a en fazla yüzde 20 hisse verilecek ABD yönetiminin İtalyan otomotiv üreticisi Fiat’a Chrysler’e yüzde 35 yerine, yüzde 20 oranıyla ortak olması için baskı yaptığı belirtildi.

Chrysler devletin olacak, Fiat’a en fazla yüzde 20 hisse verilecek

Ayrıca, ABD’li otomotiv devinin yüzde 80 hissesini elinde bulunduran yatırım şirketi Cerberus Capital Management LP’nin bu hisseleri devlete devretmek zorunda kalacağı iddia edildi. ABD Hazinesi’nin Fiat’ın öncelikle yüzde 20 ile Chrysler’e ortak olmasının yanısıra Cerberus’un Chrysler’in finansal kolunu kontrol etmesini istediği kaydedildi. Wall Street Journal gazetesi, Beyaz Saray yetkililerine dayandırarak verdiği haberde, yatırım şirketi Cerberus’un elinde Chrysler hisselerinin artık bir değeri olmadığına işaret ederek, şirketin bu hisselerden feragat etmek zorunda kalacağını yazdı.

Direksiyona etkili geçti

Gazete, Beyaz Saray’ın General Motors (GM) ve Chrysler’in yeniden yapılanma planlarını reddedip bu iki şirkete ültimatom verdiğini hatırlatarak, son hamlenin Beyaz Saray’ın otomotivin direksiyonuna etkili geçtiğinin bir göstergesi olduğunu kaydetti. ABD yönetimi yetkililerine dayandırılarak verilen haberde, Cerberus’un zaten değersiz olan Chrysler hisselerinden vazgeçeceği, ancak ABD’li otomotiv üreticisinin finansal kolundaki kontrolünü sürdüreceği belirtildi. Buna göre Cerberus, Chrysler Finansal Holding’in kárından ilk 2 milyar doları Chrysler’in otomotiv birimine aktaracak.

ABD hükümeti, bu hafta başında, Chrysler’den ise İtalyan Fiat ile ortaklık görüşmelerini 30 gün içerisinde sonuçlandırması şartı koşmuştu. Beyaz Saray şimdi de Fiat’ta ortaklığın büyüklüğü konusunda baskı yapıyor. Fiat’ın Chrysler’e ilk başta yüzde 20 ortak olmasını istiyor. Chrysler ve Fiat 20 Ocak’ta bağlayıcı olmayan ön mutabakat anlaşması imzalamıştı. Bu anlaşma, Fiat’ın başlangıçta Chrysler’e yüzde 35 ortak olmasını öngörürken, İtalyan üreticiye daha sonraki süreçte hisse oranını yüzde 55’e kadar yükseltme olanağı da tanıyor.

Mazda, Türkiye´de hazira kondu

admin — Tue, 25 May 2010 00:37:34 +0000

Mazda ile eski Türkiye distribütörü Mermerler Otomotiv arasında mahkemeye yansıyan kavga devam ediyor. Mermerler Otomotiv Mazda´yı hazıra konmakla suçluyor.

Tercüman Gazetesi´nden Levent Çezik, Mazda ile Mermerler Otomotiv arasında yaşanan gerilimi köşesine taşıdı. Mehkemeye taşınan süreçte, Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer, kendi kurdukları bayileri kullandıkların söyleyerek, ´Mazda´nın hazıra konduğunu´ iddia etti. İşte ayrıntılar:

´Mazda, Türkiye´ye gelip hazıra kondu´ Japon Mazda, Türkiye´de yeni yapılanmasıyla faaliyete başladı. Kavga bitmedi. Eski distribütör Mermerler Otomotiv hakkını mahkemede arıyor. BİLİNDİĞİ üzere Japon Mazda´nın eski Türkiye Distribütörü Mermerler Otomotiv ile kavgası mahkemelere taşınmıştı. Mahkeme süreci halen devam ederken, Mazda, Türkiye´deki yapılanmasını tamamladı ve startı verdi. Bu ay içinde satışlara başlayacak olan yeni şirketin adı Mazda Motor Logistigs N.V Belçika, Türkiye İstanbul Şubesi olarak belirlendi. Şirketin Genel Müdürü ise Steve Newton oldu. Newton, Mermerler´le şu anda sadece isim konusunda yargıya yansımış bir sorunlarının olduğunu belirterek, ´Hukuki süreç devam ediyor. Sonuçlanmasını bekliyoruz. Elbette şirketin adını Mazda Motor Türkiye yapmayı arzu ederdik´ diye konuştu. Böyle distribütörlük olmaz Konuyla ilgili Tercüman´a konuşan Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer, ´Şube şeklinde distribütörlük olmaz. Bize de, Mazda´ya da büyük zarar veriyorlar.´ dedi. ´Mazda Motor Logistigs N.V Belçika, Türkiye İstanbul Şubesi´ adlı şirketin Mermerler Otomotiv´in kurduğu bayilerle hizmete başlamasına tepki gösteren Yüksel Mermer şunları söyledi: ´Türkiye´ye gelip hazıra kondular. Bu etik bir davranış değil. Böyle distribütörlük olmaz. Bize de, Mazda´ya da büyük zarar verdiler. Bizim kurduğumuz bayileri kullanıyorlar. Hazıra konuyorlar. Zararımız büyük.´Zararın büyüklüğü ile ilgili sorularımıza mahkeme süreci devam ettiği için cevap veremeyeceklerini belirten Mermer, ´Zararımızı rakamsal olarak şu anda açıklayamam. Mahkeme süreci devam ediyor. Fakat maddi kaybımız, verdikleri hasara bağlı´ diye konuştu. Chery, fabrika konusunda kararlı MAZDA macerasından sonra Çin´in dünya devi otomotiv şirketi Chery´nin Türkiye distribütörlüğünü alarak 6 ay önce de satışına başlayan Mermerler Grubu, Türkiye´de yapılacak olan fabrika yatırımı konusunda da çalışmalarını tam gaz sürdürüyor. Chery´nin daha Türkiye´de satışa sunulmadan önce fabrika yatırımıyla Türkiye´ye geleceğini ilk olarak Tercüman okurları öğrenmişti.Konuyla ilgili Chery Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer´le konuştuk. Şu anda devamlı bayilikler açtıklarını ve 45 bayiye ulaştıklarını belirten Mermer, bayi sayısının her geçen gün arttığını söyledi. Chery satışlarıyla ilgili de bilgi veren Yüksel Mermer şunları söyledi: ´İlk satışa sunduğumuzda aylık 300 araç geliyordu. Şu anda ise 500 araca ulaştık. Daha fazla satacağız ama fabrikadan mal alamıyoruz.´ 27 Haziran´da lansmanımız var Türkiye´de sattıkları Chery modellerinin sayısının her geçen gün arttığını ifade eden Mermer, ´Yıl sonuna kadar model sayımızı 6´ya çıkarmayı hedefliyoruz. Biliyorsunuz ki Chery´de model çok ama bunların İngiltere´den onaylarının alınması uzun bir süreç. O yüzden bu yıl sonuna kadar 6 modele ulaşmayı hedefliyoruz. Tabi bu sayı devamlı artacak. Her geçen gün yeni modellerimiz gelmeye başlayacak. Bu arada 27 Haziran´da lansmanımız var. Çinli yöneticiler de gelecek. Türkiye´ye çok önem veriyorlar. Fabrika konusunda oldukça kararlılar. İşlemleri hızlandırmak istiyorlar. Geldiklerinde daha ne gibi süprizler olacak, bekleyip göreceğiz…´ diye konuştu.

En mini otomobil…Otomobil sevmeyenlere Toyota iQ.

admin — Tue, 06 Apr 2010 00:04:31 +0000

Japon otomobil firması, post modern yaşamlara hitap ediyor.
Devrimsel denebilecek bir konsepte sahip Toyota iQ’nun üretim versiyonunun tanıtımı 2008 Paris Otomobil Fuarı’nda yapılmışdı. iQ tıpkı Toyota Prius gibi yenilikçi bir otomobil. İki araç da gelecek modellerin gelişimi için önemli bir mihenk taşı olarak öne çıkıyor. Toyota iQ’nun ardında yatan radikal düşünce, geleneksel otomobil tasarımını tersine çeviriyor. Toyota mühendisleri büyük çabalar harcayarak bileşenleri yeniden tasarladılar, yeniden düzenlediler, farklı yerlere taşıdılar ve üç metreden kısa, fakat ne iç hacimden, ne de rahatlıktan ödün vermeyen, dört kişilik bir araç yaratma hedeflerine ulaştılar. Toyota, 99 gr/km’den başlayan karbon dioksit emisyon seviyeleriyle, iQ’nun içinde bulunduğumuz sıkışık şehirler ve artmış çevre bilinci çağında, bir otomobilin ne olması gerektiğini yeniden tanımladığını ifade ediyor. Aynı zamanda üretici firma, iQ’nun dinamik yapısı ve gelişmiş güç aktarım mekanizması teknolojisiyle eğlenceli bir sürüş sunduğunu da iddia ediyor. Toyota iQ’nun Başmühendisi Hiroki Nakajima şöyle açıklıyor: “iQ’nun geliştirilmesi için stilize ve küçük, sofistike bir otomobile uygun bir tasarım konsepti için yaptığım araştırmaya, gözümde müşteriyi canlandırarak başladım. Teorime göre, bu otomobilin tarzına, küçük boyutuna ve üst sınıf teknolojisine en uygun insan grubu, ‘post modern’ olarak tanımlanacaktı – bunlar hayat tarzı ve değer seçimlerinde bağımsızlıklarını ortaya koyan kişiler olacaklardı.” Teslimatı Ocak 2009′da başlayan aracın Avrupa için yıl boyu satış rakamlarının 80.000 civarı olması bekleniyor.

DİZEL PORSCHE GELEBİLİR

admin — Fri, 02 Apr 2010 01:53:31 +0000

Porsche’lerde dizel motor kullanılacağı haberleri, meraklılarını memnun etmedi.
Porsche’lerde dizel motor kullanılacağı haberleri, meraklılarını memnun etmedi. Firmanın SUV üretmesine bile tepki gösteren geniş meraklı kesimi bir Porsche’de dizel motora sıcak bakmıyor.

Bazı otomobil basını, Cayenne ve yakında satışa sunulacak olan Panamera modelinde, Audi’den alınacak 3.0 litrelik TDI V6 motorun, güç seçenekleri arasında bulunacağını iddia ediyor. Ancak Porsche haberler ile ilgili doğrulama ya da yalanlama yapmayı kabul etmedi.

Ntvmsnbc