Kalabalık nüfusuna bağlı olarak sıkışık şehir trafiği ile dünyanın en büyük metropollerinden biri olan New York, bu hafta otomotiv dünyasına ev sahipliği yapıyor. İlk kez 1900 yılında kapılarını açan ve 109 yıldır otomobilseverler tarafından yakından takip edilen New York Otomobil Fuarı, bu yıl küresel krizin gölgesinde 10-19 Nisan tarihleri arasında düzenleniyor.

Amerikalıların vazgeçemedikleri 8 silindirli motorlarla donatılmış otomobillerden ekonomik ve teknolojik hibrid araçlara kadar birçok modelin sergilendiği fuarda, Avrupalı ve Japon üreticiler tanıttıkları modellerle ’çevreciliği’ aşılamaya çalışıyor. Alman, Japon ve Koreli üreticilerin global pazarlar için geliştirdikleri modelleri de sergiledikleri fuarda tanıtılan modeller arasında krize rağmen lüks 4×4 modellerin ağırlıkta olması dikkatlerden kaçmadı. Fiat ise 500 modelini sergiliyerek Amerika’ya adımını atmış oldu. İşte New York Otomobil Fuarı’nda öne çıkan modeller:

Jeep Grand Cherokee

Amerikalı 4×4 üreticisi Jeep’in en çok tercih edilen modeli Grand Cherokee, önümüzdeki yıl yollara çıkmak üzere tamamen yenilendi. Daha şehirli çizgilere kavuşan Cherokee, offroad yeteneklerini kaybetmediğini göstermek için fuardaki standının merdivenlerine tırmandı.

Hyundai Nuvis

Fuarın en çok dikkat çeken konsepti olan Nuvis, Koreli üreticinin önümüzdeki dönemde 4×4 modellerinde kullanacağı tasarım çizgilerini gözler önüne seriyor. Araçta biri benzinli diğeri elektrikli olmak üzere iki motor görev yapıyor. Aracın iç mekanında kullanılan malzemelerin hepsi yüzde 100 geri dönüştürülebilir

Mitsubishi Outlander GT

Mitsubishi’nin Lancer ile başlatığı yeni yüzünü diğer modellerine de uygulama çalışmaları Colt’tan sonra Outlander’da da kendisine yer buldu. Henüz konsept olarak nitelendirilen aracın değişen burun kısmı haricinde seri üretim modelden bir farkı bulunmuyor.

BMW X6 M

Alman otomobil üreticisi BMW’nin sportif 4×4 modeli X6, en sportif versiyonu ile New York’taydı. BMW’nin resmi modifiye kolu M Technik tarafından geliştirilen X6 M, 4.4 litre hacminde çift turbolu V8 motor ile hareket ediyor. 555 beygir güç üreten bu motor ile araç 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.7 saniyede gerçekleştirebiliyor.

Range Rover Sport

Land Rover’in başarılı temsilcisi Range Rover ailesi de tamamen makyajlanarak fuarda otomobilseverlerin karşısına çıktı. Sport versiyonunda motor seçenekleri arasına eklenen 5.0 litre hacmindeki direkt enjeksiyonlu 8 silindirli motor supercharger sayesinde 510 beygir güç üretiyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 6 saniyede tamamlıyor.

Kia Forte Koup

Koreli Kia’nın Amerika’daki ’uygun fiyatlı otomobil’ imajından çok sportif yönünü vurgulamak için sergilediği yeni modeli Forte Koup, tasarımı ile öne çıkıyor. 4 kapılı Forte modeli üzerinde geliştirilen araç, 2.0 litre 156 beygir ve 2.4 litre 173 beygir gücünde benzinli motorlarla donatılmış.

Subaru Legacy

Subaru’nun Amerikan pazarında kemikleşmiş bir yere sahip olan modeli Legacy ve Legacy Outback modelleri de yeni yüzleri ile ilk kez sergilendi. Legacy markanın yeni tasarım anlayışı hakkında da fikir veriyor.

Döviz fiyatlarındaki yükselme karşısında fiyatların artması beklenirken
tam tersine ucuzlama dikkati çekiyor. Pazara otomobil almak için gelenlerin
önemli çoğunluğu da 5-9 bin YTL arasında değişen araçlara ilgi gösteriyor. Diğer
araçların fiyatları ise talebin az olması nedeniyle giderek düşüyor.

Pazarda otomobillerini sergileyen Aras Nakliyat İnşaat Otomotiv Sanayi
Ticaret Ltd. Şti. Sahibi Şaban Aras, ikinci el otomobil piyasasının 2 ay öncesini
arar hale geldiğini söyledi.

Fiyatların kendisini bile şaşırtan oranlarda düştüğünü dile getiren Aras,
şunları kaydetti:
“Alım gücünün düşmesi, otomobile ilgiyi azalttı. Avrupa’nın dev otomobil
üreticilerinin bile satışların azlığı nedeniyle işçi çıkardığı bir dönemde ikinci
ele olan talep adeta sıfıra düştü. 1-1,5 ay önce 26 bin YTL olan 2004 model Opel
Vectra 1,6′nın fiyatı 22-23 bin YTL’ye, geçen yıl 30 bin YTL olan 2005 Renault
Megane Dynamic bugün pazarda 22 bin YTL’ye düştü. 2007 model Volvo S40, pazarda
35 bin YTL’ye alıcı bulamıyor. Bu aracın yeni modelleri 75 bin YTL’den satılıyor.

1998 model Opel Astra’nın fiyatı 1 ay öncesine göre 2 bin, 1 yıl öncesine göre 4
bin YTL düşerek 11 bin YTL’ye geriledi. 2002 model Toyota Verso ise 2 ay önce 27
bin YTL iken pazardaki fiyatı 23 bin YTL oldu. Bunun gibi bir çok araçta ciddi
fiyat düşüklüğü var.”

-BİR ÇOK OTOMOBİL BORCU NEDENİYLE PİYASADA-
Aras, yüksek fiyatlı araçların büyük düşüşlere rağmen ilgi görmediğini
belirterek, 7 bin ile 7 bin 500 arasında satılan 1998 model Şahin ve 5 bin YTL’ye
giden Skoda Favorit gibi ucuz araçların daha fazla ilgi gördüğünü bildirdi.

Bu düşüşlerde krediyle alınan ve borcu ödenemeyen otomobillerin piyasaya
sunulmasının etkisi olduğunu vurgulayan Aras, “Özellikle İstanbul’da bu açıdan
piyasa çok hareketli. 2006-2008 model arası çok sayıda otomobil borcu nedeniyle
satışa çıkarıldı. Bazı firmalar, ödemelerini yapmak için elindeki araçları satmak
zorunda kalıyor. Bunlar fiyatların düşmesinde etkili” dedi.

Aslında ikinci el otomobil almak isteyenler için tam zamanı olduğunu dile
getiren Aras, “Zaten ikinci el otomobil yatırım aracı olmaktan çıktı. Bugün yeni
otomobili alın plakasını takıp 5 kilometre ilerdeki pazara çekin inanılmaz kayıp
olduğunu görürsünüz. 60 bin YTL’lik yeni otomobil bu şekilde 20 bin YTL’ye varan
oranda değer kaybediyor. Ancak ihtiyaç için ikinci el otomobil alacaklar bu
dönemi kaçırmasın” diye konuştu.

Subaru test pilotu Markko Martin, geliştirilen Impreza WRC2008 ile takımının ilk test haftasında kayda değer neticelere imza attığını ve sezona sağlam bir başlangıç yapacağını belirtti. Geçtiğimiz iki sezon boyunca hayal kırıcı sonuçlara boyun eğen takım, WRC2008 ile moral depolamak istiyor.

Sardunya’da bu hafta 1000 kilometrelik testleri tamamlayan Martin, daha sonra yaptığı açıklamada şunları kaydetti: “Testlerin memnun edici nitelikte olmasına rağmen performans konusunda iddialı açıklamalarda bulunmak için henüz çok erken. Fakat şimdiden araç hakkında hem kendim hem de takımım çok şey öğrendik. 2001′den bu yana birlikte olamadığım takımla ve çalışanlarla yeniden birlikte heyecan verici. Bazı eski simalar hâlâ duruyor, yeni yüzler de var elbette. Çiçeği burnunda araçtan çok etkilendiğimi söylemek istiyorum. Geleceğe yönelik harika hayallerim var, umarım herşey umduğumuzca gerçekleşir.”

Suzuki’nin Ekim ayında Tokyo’da lanse ettiği Kizashi modeli Türkiye’ye geliyor. Suziki Kizaski resimleri ile dolu olan bu video sizler için hazırladık.

Satıcı galerilerinde de birkaç hafta kala kendi varış, yeni Suzuki Kizashi sedan için fiyatlandırma yayımladı. All-wheel-drive ve geniş bir yolcu alanı sunan orta ölçekli Kizashi bir türünün Japon otomobil için ilk.

Temel “S” yapılandırma 18.999 $ olarak başlıyor, artı 735 $ hedef ve işleme için. Standart özellikleri, sekiz hava yastıkları, buton start, manuel hız altı dahil çift bölgeli iklim kontrolü, dokuz hoparlörlü ses sistemi, EPS stabilite kontrolü, ABS, projeksiyon ışın farlar, Elektrik ön cam, kapı ve ayna, ve ortam ayak aydınlatma. Bir CVT şanzıman yükseltme 20.499 $ için S fiyat getiriyor.

FWD Kizashi SE 21.499 $ ve 2.500 $ daha fazla mal olacak standart olarak CVT, alaşım jantlar, 10-kademeli ayar ve üç pozisyon bellek ile güç sürücü koltuğunda P215/55R17 lastikler ve deri içerecek otopark kırılmak kolu ve direksiyon tamamladı cruise control.

Sportif GTS modeli, mevcut altı-ileri manuel ya da performans tekerlek raket kaydırıcılar direksiyon ile CVT ayarlanmış, 22.499 $ başlar. It Bluetooth ses yeteneği, el-Ses komutu ile ücretsiz arama, P235/45R18 lastikler, sis lambaları ve güç moon çatı aktarım 10 hoparlör, bir 425 watt Rockford Fosgate ses sistemi içerir.

Konforu olan 24.399 $ başlar SLS modeli, odaklı, otomatik yağmur silecekler algılama deri koltuklar, güç yolcu koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar, otomatik dikiz aynası, evrensel bir garaj kapısı açacağı, ısıtmalı aynalar dışında karartma içerir, otomatik farlar ve arka sesli uyarı ile yakınlık sensörleri.

AWD sanatçısını genelinde bir $ 1,250 seçeneği, CVT şanzıman sadece kullanılabilir.

Genelinde sanatçısını, motivasyon litre, çift üstten kam dört silindirli motor, 2.4 sayesinde gelir. Final beygir gücü ve tork rakamları henüz açıklanmadı ancak Suzuki tahminlere dayalı, bir yerlerde hemen güneyindeki 200 beygir gücü ve yaklaşık 180 £ beklenmektedir tork ayakları.

Track-ayarlı süspansiyon sedan en iyi almak için daha performans ile rekabet için Mazda Mazda6 ve Subaru Legacy ve Suzuki gibi rakip odaklı yüksek uç Akebono kaynaklı frenler ve isteğe bağlı 18 inç alaşım jantlar vaat izin vermek için tasarlanmıştır performans kauçuk tamamladı.

İlginçtir, all-wheel-drive sistem gerçek güç sadece marjinal bir yakıt için ön tekerlekler, muhtemelen ve aşınma gitmek için izin kapatabilirsiniz-ve-tasarruf gözyaşı. Suzuki sistemi ağırlıklı olarak kendi i dayanmaktadır-AWD sistemi küçük SX4 diyor.

Içinde, Kizashi, ayrıca 425-iPod bağlantı ve Bluetooth özellikli Watt Rockford Fosgate ses sistemi olarak kumaş ya da deri koltuklar sunacak.

Sekiz hava yastıkları, ABS ve stabilite kontrolü sanatçısını genelinde standart olacak.

Kizashi otomobil’s Sagara, Japonya, montaj fabrikası inşa edilecektir.

Türkiye’de 2008 yılında çıkışa geçerek pazar payının iki kata yakın artıran Chevrolet, geçtiğimiz hafta Türkiye’de satışa sunduğu kompakt sedan sınıfındaki yeni modeli Cruze’yle iddiasını artırdı.

Chevrolet Türkiye Satış ve Pazarlama Müdürü Murat Aydın, 28 bin 500 TL’den satışa sundukları yeni modelleri Cruze’den bu yıl için 2 bin adet satmayı hedeflediklerini belirterek, “5 ay önceden sipariş verdiğimiz için ÖTV indiriminin geçerli olacağı 15 Haziran’a kadar ancak 800 adet Cruze getirebiliyoruz. Şimdi fırsattan yararlanmak için kendi tahsisatını verecek ülkelere bakıyoruz. Bize araç verirlerse çok daha fazla satarız” dedi.

Cruze, 8 hava yastığı ve ESP gibi güvenlik ekipmanları en baz modelinde dahi standart olarak sunan segmentindeki tek otomobil. Sahip olduğu arka koltuk diz ve baş mesafesi ile sınıfının lideri olan Cruze, 4 bin 600 milimetreyle de sınıfının en uzun aracı. 16 valf 1.6 litrelik benzinli motor ile Türkiye’de piyasaya sunulacak aracın bu benzinli motoru düz vitesin yanısıra altı (6) ileri tam otomatik şanzıman seçeneğine sahip. Bu motor, hem giriş hem de ekzos taraflarında değişken valf zamanlaması özelliğine sahip. 1.6 litre motor, 6400 devir/dakikada 113 beygir maksimum güç ve 4200 devir/dakikada 153 Nm maksimum torka ulaşıyor. Manuel şanzımanlı 1.6 motor 0’dan 100 km’ye 12.5 saniyede ulaşırken, 100 kilometrede ortalama 6.7 litre yakıt tüketiyor.

140 ülkede satışa sunulacak Cruze, global tasarım ekibi tarafından global bir model olarak tasarlandı. Kompakt sedan sınıfta, Chevrolet’nin yeni küresel tasarım dilini yansıtan Cruze, sportif dört kapılı coupe olarak ifade ediliyor. Çift renkli kokpit tasarımı sayesinde daha sportif bir iç mekana da sahip olan Cruze, 4 bin 600 milimetreyle sınıfının en uzun aracı.

QM5 olarak adlandırılan bu yeni SUV Güney Kore’de önümüzdeki hafta satılmaya başlanacak.

Aslında QM5, Renault’un 2009 yılında pazarda olacak SUV’u Kaleos’’un biraz revize edilmiş halinde başka bir şey değil.

QM5’in tanıtımı sırasında görüşlerini dile getiren Renault-Samsung ortaklığının CEO’su Jean-Marie Hurtiger, aracı Nissan tarafından icat edilen, Renault tarafından tasarlanan ve Kore de üretilen bir model olarak tanımladı.

Nissan, crossover aracı Qashqai’de kullandığı torku dört tekerleğe de yüzde 100 aktaran 4WD sistemini QM5 ile de paylaşıyor. Renault ile Samsung ortaklığının yeni ürünü QM5, Güney Kore’de Busan fabrikasında üretiliyor. QM5, 173 HP güç üreten turbodiesel ve Nissan’dan ödünç alınan 2.5 litre güçlü bir benzinli motorla yollara çıkıyor.