Nitekim güzel bir şovla tanıtılan Meriva’nın arka kapıları, bir Lincoln ya da Rolls Royce gibi geriye doğru açılıyordu.
General Motors Avrupa yetkilileri, yeni Meriva’nın eskisinden daha büyük olacağını belirtirken, bir ipucu daha verdiler. “Seri üretim model konseptten farklılıklar gösterebilir, ancak arka kapıları kesinlikle aynı kalacak!” Mühendisler, bunun özellikle çocuklar düşünülerek yapıldığını belirterek, “Çocukların, çocuk koltuğunda içeri sokulması ve çıkartılması böylece daha kolaylaşacak” diyorlar.

ensonhaber

GM tarafından yapılan açıklamada, 1997-2003 model ‘Buick Regal GS’ ile 3,8 litrelik ‘Pontiac Grand Prix GTP’ modellerinin geri çağırıldığı belirtildi.

Toyota, 2005-2008 arasında üretilen Yaris’leri emniyet kemeri kusurlu ve egzosu sorunlu olabileceği gerekçesiyle geri çağırdı. Çağrı Türkiye için de geçerli olurken, Türkiye’de tamir edilmesi planlanan Yaris’lerin sayısının belli olmadığı kaydedildi. Vitz, Belta ve Ractis adıyla satılan Japonya’da 525 bin 898, Toyota Yaris olarak satılan ABD ve Avrupa’da 830 bin araç servise alınacak.

Toyotasa’dan yapılan açıklamada, “Yaris ile ilgili yapılan çağrı, Türkiye’de satılan Yaris’lerin küçük bir kısmını kapsamaktadır” dendi.

Toyotasa olarak müşteri memnuniyetine verilen öneme dikkat çekilen açıklamada, bugüne kadar müşterilerden herhangi bir şikayet gelmediği vurgulandı. Gerekli kontrol işlemlerinin yapılacağı ifade edilirken, Toyota Yaris sahibi müşterilerin arama ve çağrı işlemlerine en kısa zamanda başlanacağı belirtildi.

Bu arada Toyota ABD’li otomotiv devi General Motors’un 77 yıllık saltanatına son vererek dünyanın en çok araç satan şirketi olmuştu. Şirket, krizde düşen talep nedeniyle Kuzey Amerika ve İngiltere’de 1000’den fazla çalışanının işine son vermeyi planlıyordu. Küresel talep düşüşünün devam etmesi halinde bu sayının artacağı ifade edilmişti.

Küresel krizden çıkış arayan otomotiv firmaları daha az yakan ve çevre dostu modellere yöneldi. Dünyanın önde gelen oto fuarlarından ’2009 Oto Shanghai’a hibrit otomobiller damgasını vurdu. 13.’sü düzenlenen uluslararası fuarda ilk kez tanıtılan 13 modelin çoğunluğunu hibrit araçlar oluşturdu.

2009′un ilk çeyreğinde ABD‘yi geriden bırakarak dünyanın en büyük otomobil pazarı haline gelen Çin’de, sektör oyuncuları son maharetlerini sergiledi. Shanghai otomobil fuarına bin 500 firma katıldı. Fuarda Çinlilerin ürettikleri modellerin bir önceki seneye göre çokluğu dikkat çekti. Çinli yetkililer, katılımın çok olmasının uluslararası otomobil üreticilerinin Çin pazarına gösterdikleri ilginin bir belirtisi olduğunu söyledi. Çin’de Mart ayında geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 5 artarak, 1,11 milyon oto satışıyla bir anda dikkatleri üzerine çekmişti.

Çin hükümeti, kısa süre önce yerli otomobil endüstrisinin elektrik ve hibrit motorlu yeni nesil araçlar geliştirmesini temin için 1,46 milyar dolarlık bir fon ayırmıştı. Bu plana göre Çin’de 2011 yılına kadar söz konusu araç üretim kapasitesi 500 bini bulacak. Uzmanlar, otomotiv dünyası için, ekonomik kriz ortamında bile satışların artmasının Çin’i ve Asya pazarını oldukça önemli hale getirdiğini belirtiyor.

Çarşamba günü ziyaretçilere kapılarını açacak Shanghai Otomobil fuarıyla ilgili bazı ayrıntılar ise şöyle: Çin’in ticari başkenti olan Shanghai’da düzenlenen ve büyüklüğü 30 futbol sahasına eşit fuarın sergi alanı ise 170 bin metrekareyi buluyor. Mercedes-Benz fuarda 2 bin 500 metrekarelik bir alanda otomobillerini sergiliyor. ABD‘nin üç büyük oto devi General Motors, Ford ve Chrysler ise toplam 5 bin metrekarelik alanda ürünlerini tanıtıyor. Ford fuarda Çinli ortağı Chang’an Motor ile birlikte 37 arabayla boy gösteriyor. Oto Shanghai’da Çin özel sektörünün en büyük otomotiv şirketi Geely 22 modelini, kamu şirketi Chery ise 24 modelini sahneye çıkarıyor.

TÜRKİYE’de lüks otomobil satışlarında yaşanan artış son dönemde bir çok markanın pazara girmesinde etkili oluyor. İtalyan Lamborghini ve İngiliz Bentley, bu yıl Türkiye pazarına giriş yaparken ünlü Amerikan markası Cadillac da 2008 yılında Türkiye’ye gelmeye hazırlanıyor. Amerikan General Motors’un (GM) bünyesinde yer alan ünlü lüks otomobil markası Cadillac’ın Uluslararası Pazarlar Direktörü John F.Howell, Türkiye’deki lüks otomobil satışlarını mercek altına aldıklarını belirterek, “Lüks otomobil satışlarının sürekli artış gösterdiği Türkiye’ye Cadillac markasını sokmak istiyoruz. Bu konuda çalışmalarımız sürüyor” dedi.

‘Sadece Türkiye’de yokuz’
General Motors’un (GM) Avrupa’nın önde gelen otomotiv editörlerine yönelik Frankfurt’ta gerçekleştirdiği toplantıda görüştüğümüz John Howell, “Cadillac bugün Türkiye hariç tüm Avrupa’da satılıyor. Son dönemde Türkiye’deki lüks otomobil satışlarındaki artışın farkındayız. Bu yüzden planlarımızı Türkiye’ye girmek için yapıyoruz” diye konuştu.

Türkiye’nin dışında yer almadıkları Hindistan ve Brezilya’ya da girmek istediklerini belirten Howell şöyle konuştu: “Bu üç pazar bizim yer almak istediğimiz pazarların başında yer alıyor. Şimdi bu pazarlara kendimiz mi yoksa distribütör aracılığıyla mı girelim onları araştırıyoruz. Cadillac markası Avrupa’da GM Europe’nun bünyesinde değil. Bu markayı tüm Avrupa’da Hollandalı Kroymans şirketi satıyor. Tabiki GM Avrupa’yla işbirliği içindeler. Türkiye’de ise Cadillac’ı hangi kanalla satmak gerektiği konusunda çalışıyoruz.”

MERCEDES VE BMW’NİN RAKİBİ: GM Türkiye’nin bünyesinde üç markanın olduğunu hatırlatan Howell, “Opel, Chevrolet ve Saab şirketin bütün zamanını alıyor. Cadillac’ı da bu bünyeye sokmak doğru mudur bilmiyorum. Cadillac’ı biz Avrupa’da ayrı bir distribütörle satıyoruz. Türkiye’de de ayrı bir kanaldan satıp daha fazla üstünde yoğunlaşabiliriz” dedi. Bu konuda nihai kararı vermediklerini belirten Howell, “Hangi kanaldan satacağımıza bakacağız ama biz 2008 yılında Türkiye’ye girmek istiyoruz” dedi. Howell, Avrupa’da ve Türkiye’de Mercedes ve BMW’nin en büyük rakiplerini olacağını belirterek, “Cadillac’ı lüks sınıfta dünyanın en çok satan markası yapmak istiyoruz. Bu hedefimizde Avrupa önemli bir yer teşkil ediyor” dedi.

GM: “Türkiye’de biz satarız”
GM Avrupa Başkan Yardımcısı Jonathan Browning ise Cadillac markasını Türkiye’de satmak istediklerini belirterek, “Evet bu konuda çalışmalarımız sürüyor. Cadillac Türkiye’de GM bünyesinde satılacaktır. Ayrı bir distribütörle faaliyet göstermeyecektir” dedi. GM Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik’te Cadillac’ın ayrı bir bünyede satılacağını düşünmediğini belirterek, “Evet Avrupa’da markayı Kroymans isimli bir distribütör satıyor ama Türkiye’de bizim dışımıza çıkacağını düşünmüyorum” dedi.

105 yıllık marka
Otomotiv enndüstrisinin doğum yeri olarak kabul edilen Amerika’nın en önemli markalarından biri olan Cadillac’ın hikayesi çok eskilere dayanıyor. 1902 yılında Henry Martyn Leland tarafından kurulan şirket adını Fransız asıllı bir kaşif olan Atoine Laumet de la Mothe Sieur de Cadillac’tan alıyor. Amerika’da özellikle ürettiği lüks otomobillerle haklı bir üne sahip olan Cadillac, 1909 yılından bu yana General Motors bünyesindeki markalar arasında yer alıyor. 1908 yılında ürettiği otomobille dünyada araç içi kablo sistemini standart olarak sunan ilk marka olan Cadillac, 1914 yılında da ilk 8 silindirli motoru üretti. Üretim serüveni boyunca birçok ilke imza atan Cadillac, yüksek kalite ve lüks yaşamın simgelerinden birisi haline geldi. Cadillac, ürettiği otomobillerindeki dikkat çekici dizaynı ile başta ABD olmak üzere tüm dünyada büyük prestije kavuşup bir ekol marka haline gelmeyi başardı.

Türkiye Cadillac’ı tanıyor
Türkiye’nin 1950′li yıllarda tanıştığı Cadillac markası, Türkiye’de önemli bir marka bilinirliliğine sahip. Son yıllarda grey market kanalıyla satışı yapılan Cadillac’ın Türkiye’de en çok tercih edilen modeli 4X4 modeli Escalade.

Saab, ilk 4×4′ünü Meksika’da üretecek
GM’in Frankfurt’ta düzenlediği toplantıda Saab’ın gelecek stratejileri ve vizyonu hakkında da önemli açıklamalar yapıldı. Bu yıl yeni 9-3 modelini piyasaya sunmaya hazırlanan Saab, 2009 yılında ise lüks SUV (4X4) sınıfına adım atmaya hazırlanıyor. Saab, GM’in Meksika’daki fabrikasında ilk SUV aracını üreterek ilk kez İsveç dışında bir modelinin üretimini yapmış olacak. Saab’ın yeni SUV aracı, Cadillac’ın yeni SUV aracıyla aynı platformda üretilecek. Saab, son dönemde büyüyen lüks SUV sınıfında yeni modeliyle iddialı olacağı mesajını verirken, aracın 2009 yılında piyasaya sunulacağını açıkladı. Saab’ın SUV modeli tüm dünyada satılacak. Saab, yeni SUV aracı dışında tamamen yenilenen 9-5 modelini de 2009′da piyasa sunacak. Yeni 9-5 SUV aracının ardından piyasadaki yerini alacak.

Pazar yüzde 15 daraldı ama lüks otoda satışlar yüzde 30 arttı
2006 yılında Türkiye’de otomobil satışları bir önceki yıla göre yüzde 15 düşüş kaydetti. Ancak aynı dönemde lüks ve üst lüks sınıfta yüzde 30′a varan artış yaşandı. E ve F sınıfı diye adlandırılan lüks ve üst lüks sınıfta 2005 yılında toplam 13 bin 295 adet satılırken bu rakam geçtiğimiz yıl sonunda 15 bin 471 adede yükseldi. Geçtiğimiz yıl en büyük artış üst lüks sınıfta gerçekleşti. 2005 yılında üst lüks sınıfta 2 bin 900 araç satılırken bu rakam 2006 yılı sonunda 3 bin 779 adede yükseldi. Bu da toplam pazar yüzde 15 daralırken, özellikle üst lüks sınıfta yüzde 30′ün üstünde bir artış yaşanmasını sağladı.