küçüçük suzuki  minik  türkiye pazarına yeniden girdi ve satışa sunulmaya başladı.
suzuki alto  2006 dan bu yana ara veren suzuki  tekrar  satışa başladı
23.250 tl den  başlayan  parayla  satışa girdi  yeni ürünü ile başladı.

türkiye pazarında 4X4 veya küçük modelleriyle   bilinen  japon  firması olan suzuki  japon üretiçisi suzuki ,ürün gamındaki  küçük ve ekonomik  modeli olan  ALTO  da dahil oldu.

3.5 metrelik olan alto türkiyede tüketilen en kısa 5 kapılı otomobil lerinden biri  yuvarlak farlarına   ve büyük hava girişli  arka kısmında bagaj  kapagı ve  üçgen  stop larıyla  dikatı üzerine cekiyor.

Peugeot 107 ve Citroen C1’de olduğu gibi arka kapılarında kelebek camların kullanıldığı araçta 1.0 lt’lik benzinli bir güç ünitesi görev yapıyor.

 3 silindirli motor 67 HP güç üretirken, 5 ileri manuel şanzımanlı versiyonun ortalama yakıt tüketimi 4.4 lt/100 km iken bu değer Suzuki Alto’yu Türkiye pazarında satılan en düşük ortalama yakıt tüketimine sahip benzinli model yapıyor.

Manuel şanzımanla 155 km/s maksimum hıza ulaşan Suzuki Alto’da aynı zamanda 4 kademeli otomatik şanzıman seçeneği de mevcut.

Tek donanım paketiyle ithal edilen araçta ABS, ön ve yan havayastıkları, immobilizer, elektrikli ön camlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit, manuel klima ve hidrolik direksiyon standart olarak sunuluyor.

VOLVO’nun kompakt sınıftaki temsilcisi C30 da geçirdiği ağır makyajın ardından markanın yeni yüzünü taşıyan modeller arasındaki yerini alarak Türkiye’de yollara çıktı.

… Aracın iç mekandıda da gözünüzle görülür değişikliklerin yapıldığı göze çarparken, motorlar da daha çevreci ve daha ekonomik olacak şekilde revize edildi. ‘DRIVe’ modelinde yer alan start/stop teknolojisi sayesinde 100 km deki yakıt tüketimini 3.9 litreye çeken araç CO2 emisyonunu da 104 g/km’ye kadar indiriyor.

Kalabalık nüfusuna bağlı olarak sıkışık şehir trafiği ile dünyanın en büyük metropollerinden biri olan New York, bu hafta otomotiv dünyasına ev sahipliği yapıyor. İlk kez 1900 yılında kapılarını açan ve 109 yıldır otomobilseverler tarafından yakından takip edilen New York Otomobil Fuarı, bu yıl küresel krizin gölgesinde 10-19 Nisan tarihleri arasında düzenleniyor.

Amerikalıların vazgeçemedikleri 8 silindirli motorlarla donatılmış otomobillerden ekonomik ve teknolojik hibrid araçlara kadar birçok modelin sergilendiği fuarda, Avrupalı ve Japon üreticiler tanıttıkları modellerle ’çevreciliği’ aşılamaya çalışıyor. Alman, Japon ve Koreli üreticilerin global pazarlar için geliştirdikleri modelleri de sergiledikleri fuarda tanıtılan modeller arasında krize rağmen lüks 4×4 modellerin ağırlıkta olması dikkatlerden kaçmadı. Fiat ise 500 modelini sergiliyerek Amerika’ya adımını atmış oldu. İşte New York Otomobil Fuarı’nda öne çıkan modeller:

Jeep Grand Cherokee

Amerikalı 4×4 üreticisi Jeep’in en çok tercih edilen modeli Grand Cherokee, önümüzdeki yıl yollara çıkmak üzere tamamen yenilendi. Daha şehirli çizgilere kavuşan Cherokee, offroad yeteneklerini kaybetmediğini göstermek için fuardaki standının merdivenlerine tırmandı.

Hyundai Nuvis

Fuarın en çok dikkat çeken konsepti olan Nuvis, Koreli üreticinin önümüzdeki dönemde 4×4 modellerinde kullanacağı tasarım çizgilerini gözler önüne seriyor. Araçta biri benzinli diğeri elektrikli olmak üzere iki motor görev yapıyor. Aracın iç mekanında kullanılan malzemelerin hepsi yüzde 100 geri dönüştürülebilir

Mitsubishi Outlander GT

Mitsubishi’nin Lancer ile başlatığı yeni yüzünü diğer modellerine de uygulama çalışmaları Colt’tan sonra Outlander’da da kendisine yer buldu. Henüz konsept olarak nitelendirilen aracın değişen burun kısmı haricinde seri üretim modelden bir farkı bulunmuyor.

BMW X6 M

Alman otomobil üreticisi BMW’nin sportif 4×4 modeli X6, en sportif versiyonu ile New York’taydı. BMW’nin resmi modifiye kolu M Technik tarafından geliştirilen X6 M, 4.4 litre hacminde çift turbolu V8 motor ile hareket ediyor. 555 beygir güç üreten bu motor ile araç 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.7 saniyede gerçekleştirebiliyor.

Range Rover Sport

Land Rover’in başarılı temsilcisi Range Rover ailesi de tamamen makyajlanarak fuarda otomobilseverlerin karşısına çıktı. Sport versiyonunda motor seçenekleri arasına eklenen 5.0 litre hacmindeki direkt enjeksiyonlu 8 silindirli motor supercharger sayesinde 510 beygir güç üretiyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 6 saniyede tamamlıyor.

Kia Forte Koup

Koreli Kia’nın Amerika’daki ’uygun fiyatlı otomobil’ imajından çok sportif yönünü vurgulamak için sergilediği yeni modeli Forte Koup, tasarımı ile öne çıkıyor. 4 kapılı Forte modeli üzerinde geliştirilen araç, 2.0 litre 156 beygir ve 2.4 litre 173 beygir gücünde benzinli motorlarla donatılmış.

Subaru Legacy

Subaru’nun Amerikan pazarında kemikleşmiş bir yere sahip olan modeli Legacy ve Legacy Outback modelleri de yeni yüzleri ile ilk kez sergilendi. Legacy markanın yeni tasarım anlayışı hakkında da fikir veriyor.

Yeni Mercedes-Benz Actros’un tanıtımı dolayısıyla düzenlenen toplantıda konuşan Mercedes-Benz Türk A.Ş Kamyon Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır, Mercedes-Benz Türk’ün 1996 yılından bu yana Aksaray’da kamyon ürettiğini hatırlatarak, ürettikleri kamyonların Türk nakliye sektörü için önemine işaret etti.
Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’de kamyon pazarında yüzde 31′lik pazar payına sahip olduğunu ifade eden Özbayır, çekicide ise paylarının yüzde 38 olduğunu bildirdi.
Yenilen Actros’un daha ekonomik, konforlu ve emniyetli olduğunu belirten Özbayır, kamyonun 100 kilometrede 19,44 litre yakıt tüketerek dünya rekoru kırdığını ve dünyanın en az yakıt tüketen 40 tonluk kamyonu olduğunu söyledi.

Özbayır, yeni Actros’un Kasım ayında satışına başlanacağını bildirdi.
Toplantıda verilen bilgiye göre, Actros, yeni ve geniş kapsamlı donanımıyla bu sınıftaki başarısını sürdürmeyi amaçlıyor.
Yeni Mercedes-Benz Actros, bugüne kadar 100 bin adedin üzerindeki kullanımıyla başarısını kanıtlayan ekonomik BlueTec motorlarla donatılıyor. V6 motorlarda güçleri 235 kW (320PS) ile 359kW (476 PS) arasında değişen altı seçenek, V8 motorlarda ise güçleri 375 kW (510 PS) ile 440 kW (598 PS) arasında değişen üç seçenek bulunuyor. Yeni Actros konfor açısından da geliştirildi. Şoför kabini içinde yapılan geliştirmelerle ergonomi ve yaşam konforu artırıldı. Actros, Classic Safety-Pack ve Top Safety-Pack güvenlik paketleriyle satışa sunulacak..

hürriyet

Küresel finansal kriz, tüketicilerin harcamalarını kısması ve satışların durma noktasına gelmesi yüzünden ikinci el otomobil galerileri kapanmaya başladı. İkinci el otomobilde son fiyatlar:

Bursa İkinci El Oto Galericileri Çarşısı (Oto-Koop) Başkanı Sebahattin Seyit, yaptığı açıklamada, ekonomik krizin tüketicilerin harcamalarını doğrudan etkilediğini belirterek, krizin tetiklediği belirsizlik ortamı yüzünden müşterilerin alım satım yapmaktan kaçındığını söyledi.

Seyit, krizin 2008 yılının son çeyreğinden itibaren başta otomotiv firmaları olmak üzere hemen her sektörde, üretimin durması ve işçi çıkarılması sonucunu doğurduğunu belirterek, ”Bursa bir sanayi şehri, sanayi durunca alış veriş de hayat da duruyor. Ankara, krizi en son hissediyor” dedi.

Halkın, binlerce işsizin yanı sıra mevcut çalışanların da alım gücünün kalmadığını, alışverişten kaçındıklarını ifade eden Seyit, ”Bursa Oto-Koop’a gelen ziyaretçi sayısı çok azaldı. Zaten alan da satan da zararda. Galerici, elindeki otomobili satın aldığı fiyattan bile satmakta zorlanıyor. 2009 yeni yılına umutlarla başladık, ama umutlarımız kursağımızda kaldı. Yeni yılın ilk haftasında, Bursa Oto-Koop’ta 4 dükkan kapısına kilit vurdu” diye konuştu.

Seyit, müşterilerin kriz dönemlerine uygun şekilde, bütçelerini fazla sarsmayacak ucuz, az yakıt tüketen otomobillere az da olsa ilgi gösterdiğini belirterek, bunlar arasında da LPG’li araçların öne çıktığını belirtti.

Bursa Oto-Koop’ta bazı modellerin ”ikinci el” fiyatları ise şöyle:

Marka Model En düşük En yüksek
Fiat Albea 1.2 2005 12.000 13.000
Fiat Doğan SLX 1994 5.000 6.000
Fiat Palio 1.4 Dizel 2006 14.000 15.000
Ford Focus 1.6 2002 13.000 14.000
Ford Focus 1.6 2006 22.000 23.000
Honda Civic 1.6 2001 12.500 13.500
Opel Astra 1.4 2004 19.000 20.000
Opel Corsa 1.2 2000 11.000 12.000
Opel Corsa 1.4 Enjoy 2005 18.000 19.000
Renault Broadway 1995 6.000 6.500
Renault Symbol 2005 14.000 15.000
Renault Megan Sedan 2004 18.000 20.000
Toyota Corolla 1.6 2005 20.000 21.000
Volkswagen Polo 1.6 1998 9.000 10.000
Volkswagen Bora 1.6 1999 13.000 13.500

“Yapılan 3 aylık ÖTV indirimi otomobil ve bazı hafif ticari araçlar pazarında önemli bir canlanmaya yol açmasının yanı sıra sektörümüzde moral açıdan da son derece yararlı olmuştur. Bu olumlu tüketici algısının ekonominin tümü üzerinde olumlu yansımaları hissedilmeye başlamıştır. Otomotiv sektörünün ülkemiz ekonomisindeki önemi dikkate alınarak, rekabetçi yapısının korunması, ekonomik krizin büyüme üzerindeki olumsuz etkilerinin giderilmesi, iç pazarın canlandırılması yoluyla üretim artışı ve stokların azaltılması için olumlu etkileri çok kısa zamanda gözlemlenen ÖTV indirim uygulamasının, öngörülen süresi içinde sürdürülmesi zorunluluk taşımaktadır. Öte yandan halen ticari araçlarda yaşanan sorunların da giderilmesi amacı ile bazı yatırım

malları için 19.Mart.2009 tarihinden itibaren 3 ay süre ile uygulanmasına başlanan KDV indiriminin yatırım malı niteliğindeki ticari araçlarda da uygulanmasını sektörün tümünü etkilemesi açısından dikkatlerinize sunmak isteriz. Bu yapılan indirimlerle sağlanan hareketliliğin devamı için “Hurda İndirimi” ni de içerecek yeni bir uygulama ile devamının yeniden tartışılmasını yararlı görmekteyiz. “

TİCARİ ARAÇLAR İÇİN İNDİRİM İSTENİYOR!

Görüldüğü gibi özellikle ticari araçlara yönelik KDV indirimi isteniyor. Ancak bu aşamada ticari araçlarda önemli bir kaos var. Şöyle ki, ülkemizde Hafif Ticari Araçların önemli bir bölümü “binek” olarak satılıyor. Fiat Doblo, Fiorino, Ford Transit Connent, VW Caddy, Peugeot Partner Tepe, Citroen Berlingo tarzındaki araçlar ticari araç pazarının neredeyse yüzde 50’sini oluşturuyor. Ticari araç pazarında olmasına rağmen bu araçlar binek olarak da alınıp-satılıyor. Böylece gerçekten hafif ticari araçlar bu indirimden yararlanmamış oluyor. Kamyonet ve Van pazarındaki BMC, DFM, Kia, Mitsubishi gibi markaların ürünlerinin KDV’si yüzde 4’ten yüzde 1’e inerken, diğer binek-ticari araçların indirimi yüzde 10’dan yüzde 1’e gerilemiş oluyor. Yani ortada küçük esnafın kullanacağı araçlarda büyük bir haksızlık ortaya çıkıyor. Sanıyorum önümüzdeki günlerde hafif ticari araç pazarında en çok bu konu konuşulacak.

ŞİMDİ GÖZLER OTOMOTİV BAKANI’NDA

Kendisinin Otomotiv Bakanı olarak anılmasından dolayı memnun olduğunu söyleyen Sanayı ve Ticaret bakanı Zafer Çağlayan “Ama ben 70 milyon tüketicinin de bakanıyım” diyor. İşte şimdi tüm gözler onda. 16 Haziran tarihi iritaberiyle bitecek olan ÖTV indirimine karşılık öneriler paketleri işleme koyacak mı?, hafif ticari araç parkındaki haksız rekabetin önüne geçip yeni bir düzenleme yapılacak mı?.

2009 model Mercedes Benz M Serisi geniş iç mekanıyla kendini sevdirdi…Onun fiyatı da oldukça ekonomik…

Mercedes-Benz CLS 63 AMG otomobili harika bir otomobil.Bu araçta ne ararsan var.İçine girince uçuran cinsten bir otomobil.Tamamen mercedes başarısı yatıyor..Oldukça lüks bir otomobil ve pahallı …

Mayıs itibariyle satışa çıkmasına karşın, resmi tanıtımı geçtiğimiz günlerde yapılan yeni Aveo, 21 bin 740 YTL’den başlayan fiyatlara sahip.
Aveo Hatchback’in yenilenen tasarımında ilk göze çarpanlar arasında markanın yeni tasarım dilini yansıtan geniş ön radyatör ızgarası, iri farlar, çamurlukların alt kısmında tamamen yeni tasarlanmış sis lambaları, gövde rengi ön tampon bulunuyor. Arka stop lambaları tamamen farklı tasarlanan aracın yine gövde rengindeki arka tamponu da sportif bir hava veriyor. Aracın boyu, eskisine oranla 4 cm uzamış.

İç mekânındaysa Aveo’nun yeni Sedan versiyonuyla benzer gösterge ve kumanda birimleri göze çarpıyor. Aracın üst donanım seviyesinde krom kaplama unsurlar da kullanılmış. Kullanılan malzemenin eskisine oranla daha iyi olduğu gözlenirken, entegre müzik sistemi ve klima bunları tamamlıyor.

Ekonomide iddialı
Düşük yakıt tüketimi, Chevrolet yetkililerinin en büyük iddiaları arasında. Öncekine oranla yüzde 10 daha az tükettiği belirtilen araçta 1.2 lt 84 HP ve 1.4 lt 100 HP benzinli motorlar görev yapıyor. Broşürüne göre 1.2 lt motor 100 km’de ortalama 5.5 lt, 1.4 lt ise 100 km’de ortalama 5.9 lt tüketiyor. “S”, “SE” ve “SX” donanım paketleriyle satılıyor.

ensonhaber

Renault Toros’un ruhu için…

Renault’nun kanatları altına girdikten sonra model atağına geçen Dacia, Logan’dan sonra mart ayında ‘yeni Toros’ olarak nitelendirilen beş ve yedi kişilik Logan MCV’yi pazara sundu. Türkiye’nin en ekonomik sedanlarından olan Logan yılbaşından bu yana 1896 adet satarken Logan MCV 224 alıcı buldu. Dacia, bu modellerle piyasaya sunulduğu diğer ülkeler gibi Türkiye’de de büyük ilgi gördü. Logan Türkiye’de 1.4, 1.6, 1.6 16 V benzinli ve 1.5 dci dizel motorla satılıyor. Benzinli motor 100 kilometrede 6.8, dizel ise 5.1 litre yakıt tüketiyor. Logan, 510 litrelik bagaj büyüklüğüne sahip. Araç bu bagaj hacmiyle de sınıfının birincisi.

Dizel MCV 27 bin 450 YTL

Logan, bütün ürün gamında sürücü hava yastığını, standart ABS fren sistemini ve ön yolcu hava yastığını opsiyonel olarak sunuyor. Aynı zamanda, bütün koltuklarda yüksekliği ayarlanabilir baş dayanakları ve üç noktalı emniyet kemerleri var.

Logan’ın, Ambiance donanımlı 1.5 dci dizel modeli 21 bin 620, Ambiance 1.4 benzinli seçeneği ise 18 bin 960 YTL’den satılıyor. Logan MCV ise beş veya yedi koltuklu versiyonuyla büyük aileleri hedefliyor.
MCV, sedan Logan’la aynı motor seçeneklerine sahip olmasına rağmen yakıt tüketimi kasa ağırlığına paralel olarak biraz fazla. MCV Ambiance 1.5 DCi 27 bin 450 YTL, Ambiance 1.6 benzinli ise 24 bin 550 YTL’den satılıyor.

Lada, Kalina’yla döndü

1990′lı yıllarda Samara modeliyle Tofaş’ın ‘kuş’ serisiyle yarışan Rus Lada, Kalina ile geri döndü. Lada, 2000′den sonra çok az değişiklikle pazara sunduğu Yeni Samara ve Vega’yla Türkiye’de umduğu başarıyı yakalayamamıştı.

Ancak Lada tamamen farklı bir modelle ucuz otomobil iddiasını sürdüreceğe benziyor. Lada Kalina, Türkiye’de pazara girdiği haziran ayından bu yana 1 adet sattı. Fiyatı 19 bin 985 YTL’den başlayan Kalina’da Euro 4 standartlarına uyumlu 1.6 lt’lik benzinli bir motor var. Şu an için dizel motoru olmayan Kalina’da, yol bilgisayarı, uzaktan kumandalı radyo-CD ve MP3 çalar, ergonomik koltuklar, aydınlatmalı torpido gözü, pratik eşya gözleri, sesli uyarı sistemi, yolcu ve sürücü okuma lambası gibi özellikler standart.

Kalina’da çelikle güçlendirilmiş gövde, darbe emici kırılım noktaları, aktif gergili emniyet kemeri, hidrovak takviyeli fren sistemi ve çift hava yastığı da standart güvenlik özellikleri arasında.
Kalina 100 kilometrede ortalama 7.1 lt yakıt tüketimine sahip. İki yıl ya da 60 bin km garantisi bulunan Lada Kalina’lar için 7/24 Lada Yol Yardım hizmeti mevcut. 2008 yılı başında Kalina’nın wagon modeli de gelecek.

Peugeot motorlu Samand geliyor

İranlı Khodro Company (IKCO) tarafından üretilen Samand, bu hafta Türkiye’de ilk kez satışa sunulacak. 300 Samand otomobil TIR’lara yüklenerek Türkiye’ye doğru yola çıktı bile. Samand’ın Türkiye Distribütörü MYS Otomotiv geçen yıl mart ayından bu yana Türkiye’ye girmesi planlanan otomobil için nihayet sonuca ulaştı.

Üç yıl garanti

Türkiye’ye ilk planda Samand LX modeli gelecek. Samand LX’te 1600 cc, 110 beygirlik Peugeot motoru, hava yastığı, ABS, klima, elektrikli koltuklar, yol bilgisayarı, CD, MP3 çalar, arka park sensörü, alarm, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli cam ve aynalar, ısıtmalı yan aynalar, çelik jant ve sis farları standart olarak sunuluyor. Samand bu özelliklerle Türkiye’de 19 bin 900 YTL’den satılacak. Ayrıca Türkiye’de üç yıl veya 100 bin km garantisi uygulanacak. Khodro, Peugeot 206 ve 405′in yanı sıra ülkenin ilk yerli otomobili Paykan’ın da üreticisiydi. Samand’ın yanı sıra IKCO firması Soren ve Pars modellerini de Türkiye’ye getirmek için çalışıyor.

Tata dizelde iddialı

İsotlar Grup’un getirdiği Hintli Tata, Türkiye’de üç farklı kasayla binek otomobil satıyor. Hatcback Indica, station wagon Marina ve sedan Indigo piyasanın en ucuz otomobillerinden. Indica Basic, Trend ve Comfort adlarıyla üç farklı donanım ile benzinli ve dizel olmak üzere iki motor seçeneğiyle satılıyor. Indica iki yıl sınırsız kilometre garantisiyle satışa sunuluyor.

Tüm modellerde sürücü hava yastığı, hidrolik direksiyon, immobilizer, kapı içi koruma barları, uzaktan kumandalı merkezi kilit standart. Indica’nın 270 litrelik bagajı arka koltuklar yatırıldığında 610 litreye çıkıyor.

Indica’nın dizel versiyonu 100 kilometrede 6.2 litre yakıt tüketiyor.

Sedan Indıgo da 450 litrelik geniş bagaj kapasitesine sahip. Indigo’da klima, sürücü hava yastığı, immobilizer, hidrolik direksiyon, elektrikli ön camlar, radyo CD çalar, emniyet kemeri sesli uyarı sistemi, dijital saat (quartz) standart olarak sunuluyor. Marina’da arka koltuklar yatırıldığında 1370 lt’lik bagaj hacmine ulaşılıyor.

Klimasız 1.4 dizel motorlu Indica 20 bin YTL, Indigo 1.4 TDI Trend 22 bin 352 YTL, Marina Comfort ise 25 bin 423 YTL’den satılıyor. Tata, bu yıl 750 adet otomobil sattı.

İlker Pehlivan/Radikal Gazetesi