Otomotivde crossover fırtınası esiyor. Küçük arazi aracı-binek melezi olan bu araçlar, 4×4′lerin tahtına göz dikti. Crossover’lar Cenevre’de görücüye çıktı. Ä°ÅŸte yeni modeller…
Ä°sviçre’de devam eden Cenevre Motor Show’da en çok dikkatleri çeken araçlar crossover’lar oldu. 4×4′lerin pabucunu dama atan yeni nesil otomobil tarzı binek ile cip arası melez bir tür. Bu nedenle crossover fırtına gibi esmeye baÅŸladı. 4×4′cülere kabus yaÅŸatan melezleri artık her markada görmek mümkün. Ford’un Kuga’sı, Renault’nun Koleos’u, Kia’nın Soul’u, Toyota’nın Urban Cruiser’ı …. Peki nedir bu crossover? Bu segment, otantik denilen safkan 4X4 arazi araçları ve hafif arazi aracı olarak adlandırılan SUV’lardan sonra ‘çok çok hafif arazi aracı’ görünümünde. Aslında bu tanımlamanın sadece görüntüde geçerli olduÄŸunu söylemek mümkün. Tasarım itibariyle 4X4 özelliklerini taşıyorlar. Yerden yüksek, iç hacimleri geniÅŸ ve pratik imkanlar sunuyorlar. Ancak araziden çok asfalta daha yakın araçlar olarak öne çıkıyorlar. Crossover’lar bir binek aracın konforuna ve sürüş özelliklerine de sahip. Bu özellikleriyle SUV ile binek otomobil arasında konumlandırılıyorlar. 4X4′LER GÖZDEN DÜŞÜNCE DÃœNYA genelinde çevresel kaygıların yanı sıra yakıt ekonomisi kaygıları bu segmentin önünü açan unsurlar oldu. 4X4′lerin baÅŸta Amerika olmak üzere giderek daha fazla gözden düşmesi, hemen ardından konumlanan SUV pazarını hareketlendirdi. Küçük SUV olarak da adlandırılan crossover’lar da yeni bir segment olarak pazarda giderek kendine daha fazla yer açmaya baÅŸladı. Aslında köşeli hatlara sahip, pek de zarif olmayan, erkeksi, yakıt canavarı olan ve safkan off-road performansı sunan 4X4′ler gözden düştü, ama gönüllerden düşmedi. Fazlasıyla sevilen tasarımları arka plana atılmadı. Toplumun tüm kesimlerini saran kaygıları giderecek araçlar üzerine kafa patlatan otomotiv endüstrisi, boyutları ve motorları küçülttü. Crossover’lar binek otomobile daha fazla benzedi. Tüketiciler artık yakıt canavarı araçları almaktan kaçınıyor. Ancak bir yandan da SUV’ların avantajlarına sahip olmak istiyor. Bu da onları crossover’lara yöneltiyor. Yeni modeller yolda pazar hareketlenecek Kompakt SUV-Crossover pazarı, beÅŸ büyük Avrupa ülkesinde sürekli büyüme halinde bulunuyor. Bu pazarda son 5 yılda, tüm markalar dahil toplam satışlar 222 binden 522 bine çıkarak iki kattan fazla bir artış gösterdi. Aynı eÄŸilim bütün Avrupa’da da gözlemleniyor. Yaklaşık 15 milyon araçlık bir pazarda, kompakt SUV-crossover sınıfı, 2007 yılında toplam 700 binin üzerinde satışla Avrupa otomobil pazarının yüzde 5′ine yakınını oluÅŸturdu. Mevcut 25 modelle, bu sektörde büyük bir rekabet var. Önümüzdeki aylarda bu segmentte Türkiye pazarındaki hareket artacak. Bu yıl içinde Ford Kuga, Renault Koleos piyasaya çıkacak. Türkiye’de motor silindir hacimleri büyük olan 4X4′lerin buna baÄŸlı olarak yüksek vergilere tabi olmasının da bu sınıfa ilgiyi artırmasına kesin gözüyle bakılıyor. ‘Giderek büyüyen bir talep var’ QasHqai modeliyle bu segmentin önemli oyuncularından Nissan’ın Genel Müdür Yardımcısı Ä°lkim SancaktaroÄŸlu, crossover segmentinin öncü markalarından biri olduklarını belirterek, ÅŸunları söyledi: ‘Bu sınıf SUV ile binek arası. BineÄŸin konforu SUV’un pratikliÄŸi var. Büyüyen bir segment. Ä°nsanlar konvansiyonel araçlardan sıkıldılar. Avrupa ve Amerika’da bu araçlara giderek büyüyen bir talep var. Türkiye’de pazardan çok daha fazla pay almasını bekliyoruz. Çünkü gelen müşteri talepleri o yönde.’ Ä°stanbul Auto Show’un yeri deÄŸiÅŸebilir TÃœRKÄ°YE’NÄ°N en büyük ve en fazla konuÅŸulan fuarlarından biri olan Auto Show’un 2008 takvimiyle ilgili sorun sürüyor. Daha önce 9-19 Ekim 2008′de düzenleneceÄŸi açıklanan fuarın tarihi, CNR Expo’nun iÅŸletmeci firması Ä°stanbul Fuarcılık tarafından 28 Kasım-7 Aralık’a alınmıştı. Ä°stanbul Fuarcılık’ın bu tarihlerde ısrar etmesi durumunda bazı firmaların fuara katılmama kararı aldığı konuÅŸuluyor. Otomotiv Distribütörleri DerneÄŸi BaÅŸkanı Yüksel Mermer, görüşmelerin sürdüğünü devam ettiÄŸini belirtirken, sorunun çözüleceÄŸine inandığını ifade etti. Mermer, çözüm olmaması durumunda fuarın baÅŸka bir mekanda yapılabileceÄŸine de iÅŸaret etti. ODD Genel Koordinatörü Işık Dikmen, fuar için baÅŸka mekan arayışları da olduÄŸunu belirtti. TÃœYAP’la da görüştüklerini kaydeden Dikmen, ODD Yönetim Kurulu’nda bulunan 7 üyenin CNR’ın bu tarihlerde ısrar etmesi durumunda fuara katılmama kararı aldığını kaydetti. CNR Holding kuruluÅŸu olan Ä°stanbul Fuarcılık’tan yapılan açıklamada ise Uluslararası Motorlu Taşıt Ãœreticileri DerneÄŸi’nin (OICA) talebi üzerine Ä°stanbul Autoshow ile ilgili alternatif tarihler üzerinde çalışıldığı belirtilerek ‘Ä°stanbul Fuarcılık A.Åž. yetkililerinin ODD yetkilileriyle görüşmeleri devam etmektedir’ denildi. Ä°stanbul Auto Show, 2006 yılında OICA’nın takvimine girerek uluslararası bir nitelik kazanmıştı. Kampanya hattı Ä°ndirimlere mart ayında da devam Proton’un kampanyasında yüzde 0 faizli kredi destiÄŸi, kasko desteÄŸi, 20 bin km yakıt desteÄŸi ve takas desteÄŸi sunuluyor. 5 bin YTL tutarında destek içeren avantaj uygulaması Arena, Waja modelleri, Gen2 Lowline ve Gen2 Mediumline düz vites modellerini kapsıyor. Hyundai’nin mart ayı kampanyasında binek otomobillerde modele göre 2 bin 300 ile 8 bin YTL arasında, hafif ticari araçlarda da modele göre bin 800 ile 8 bin 50 YTL arasında deÄŸiÅŸen indirimler uygulanıyor. Ayrıca Hyundai’nin Tucson ve Santa Fe modellerini satın alanlara Jolly Tour’dan 2 bin YTL deÄŸerinde ‘seyahat çeki’ hediye ediliyor. Toyotasa mart ayı boyunca devam edecek olan kampanya çerçevesinde RAV4 modelinde 3 bin YTL yakıt indirimi veya 6 yıl sınırsız km garanti imkanı sunuluyor. Corolla Verso’nun 1.6 Comfort modelinde bin 500 YTL, Elegant 1.6 modelinde de bin YTL takas indirimi yapılıyor. Yaris’in 1.0 modeli için bin 700 YTL, diÄŸer motor seçeneklerinde de bin YTL takas indirimi uygulanıyor. GM Türkiye çatısı altındaki markalarda peÅŸin alım indirimleri yapılıyor. Mart ayı boyunca Chevrolet’de bin 500 ile 5 bin 500 YTL, Opel’de bin 500 YTL ile 8 bin 730 YTL, Saab’da 6 bin 500 ile 7 bin 500 YTL arasında indirim var. Ayrıca Chevrolet’de ocak ayında baÅŸlayan ‘LPG dönüşüm kiti Chevrolet’den hediye’ kampanyası mart ayında da devam ediyor. Chevrolet Captiva satın alacak tüm müşterilere Mio C520 bluetooth’lu Navigasyon cihazını hediye ediliyor. Dünya Kadınlar Günü olan 8 Mart’ta baÅŸlayan ve ay sonuna kadar sürecek kampanya kapsamında Birmot/Otokoç ÅŸubelerinden satış veya servis hizmeti alan ve Avis/Budget kurumsal ofislerinden kiralama yapan bayan müşterilere TOÇEV ‘Günebakan projesi’ yararına ‘Biz Åžarkımızı Seçtik’ albümü hediye ediliyor. Birmot ve Otokoç’larda bayanlara 250 YTL deÄŸerinde boya-koruma hediye ediliyor. Belma Toprak/Star CROSSOVER, otomotiv dünyasında son bir kaç yıldır en fazla telaffuz edilen kelimelerden biri olarak öne çıkıyor. Ä°sviçre’de devam eden Cenevre Motor Show’da da dikkatleri çektiÄŸi gibi, otomotiv endüstrisinde son dönemde devam eden crossover yaÄŸmuru adeta fırtınaya dönüştü. Hemen her markanın standında ‘crossover’ sınıfına giren bir modeli arz-ı endam ediyor. Ford’un Kuga’sı, Renault’nun Koleos’u, Kia’nın Soul’u, Toyota’nın Urban Cruiser’ı vs. bu modellere örnek. Peki nedir bu crossover? Bu segment, otantik denilen safkan 4X4 arazi araçları ve hafif arazi aracı olarak adlandırılan SUV’lardan sonra ‘çok çok hafif arazi aracı’ görünümünde. Aslında bu tanımlamanın sadece görüntüde geçerli olduÄŸunu söylemek mümkün. Tasarım itibariyle 4X4 özelliklerini taşıyorlar. Yerden yüksek, iç hacimleri geniÅŸ ve pratik imkanlar sunuyorlar. Ancak araziden çok asfalta daha yakın araçlar olarak öne çıkıyorlar. Crossover’lar bir binek aracın konforuna ve sürüş özelliklerine de sahip. Bu özellikleriyle SUV ile binek otomobil arasında konumlandırılıyorlar. 4X4′LER GÖZDEN DÜŞÜNCE DÃœNYA genelinde çevresel kaygıların yanı sıra yakıt ekonomisi kaygıları bu segmentin önünü açan unsurlar oldu. 4X4′lerin baÅŸta Amerika olmak üzere giderek daha fazla gözden düşmesi, hemen ardından konumlanan SUV pazarını hareketlendirdi. Küçük SUV olarak da adlandırılan crossover’lar da yeni bir segment olarak pazarda giderek kendine daha fazla yer açmaya baÅŸladı. Aslında köşeli hatlara sahip, pek de zarif olmayan, erkeksi, yakıt canavarı olan ve safkan off-road performansı sunan 4X4′ler gözden düştü, ama gönüllerden düşmedi. Fazlasıyla sevilen tasarımları arka plana atılmadı. Toplumun tüm kesimlerini saran kaygıları giderecek araçlar üzerine kafa patlatan otomotiv endüstrisi, boyutları ve motorları küçülttü. Crossover’lar binek otomobile daha fazla benzedi. Tüketiciler artık yakıt canavarı araçları almaktan kaçınıyor. Ancak bir yandan da SUV’ların avantajlarına sahip olmak istiyor. Bu da onları crossover’lara yöneltiyor.
