BENTLEY, yeni modeli Mulsanne için Manchester’daki Crewe fabrikasına 27.5 milyon sterlin yatırım yaptı. Mulsanne’nin direksiyon deri kılıfının bile 45 saatte dikilmesi dikkati çekiyor.
VOLKSWAGEN’in 12 yılda toplam 500 milyon sterlin yatırım yaptığı Crewe fabrikasında temmuz ayından itibaren üretimine baÅŸlanacak olan Bentley Mulsanne, elde dikilen koltuk ve direksiyon derileri, tamamen insan emeÄŸiyle ÅŸekillendirilip araçlara monte edilen ahÅŸap ve alüminyum kaplamalarla otomobilinde lüksü en üst seviyede yaÅŸamak isteyenler için üretilecek. Arnage modelinin yerini alacak olan Mulsanne’nin her bir direksiyonun deri kaplanması 15 saat sürüyor ve çapraz dikiÅŸ istendiÄŸi takdirde ise bu süre 45 saate kadar çıkabiliyor.
Haftada 12 adet
“Otomotiv’in Heute Couture”ünü yarattıklarını belirten Bentley Dış Tasarım Åžefi Raul Pires, aracın 114 dış ve 27 iç renk seçeneÄŸine sahip olduÄŸunu söyledi. Mulsanne için 16 farklı ahÅŸap iç mekan seçeneÄŸinin sunan Ä°ngiliz üretici, çok özel aÄŸaçlardan
elde edilen bu kaplamaların daha uzun yıllar kullanılabilmesi için, kesilen her ağacın ardından aynı cinsten iki ağacın dikiyor. Fabrikada, günde ortalama 30 araç üretilirken, sadece Mulsanne modelinden ise haftada 12 adet bantlardan inecek.
Türkiye’yi izliyor
Son dönemde Çin pazarından ciddi talep gördüklerini söyleyen Bentley Kraliyet ve VIP Ä°liÅŸkileri Yöneticisi Richard Charlesworth, Orta DoÄŸu ve ABD’nin de önemli müşterileri arasında yer aldığını ifade etti. Müşterilerin taleplerine göre iç mekan geliÅŸtirme konusunda oldukça esnek olduklarını anlatan Charlesworth, “Bazı müşterilerimiz enteresan isteklerde bulunabiliyor. Kadınlar iç mekanda kriztal kullanılmasını isterken, bazı erkek müşterilerimiz de puro dolabı talep edebiliyor” dedi. 2007 yılında DoÄŸuÅŸ Otomotiv tarafından 460 bin Euro yatırımla Ortaköy’de açılan showroomun dünyadaki en güzel Bentley maÄŸazası olduÄŸunu dile getiren Charlesworth, Türkiye’yi de yüksek potansiyeli nedeniyle yakından takip ettiÄŸini ifade etti.
Kraliçenin makam aracı
Ä°ngiliz Otomobil Ãœreticileri BirliÄŸi’nin belirlediÄŸi bir modelin her yıl Ä°ngiltere Kraliçesi’nin makam otomobili olarak kullanıldığını söyleyen Richard Charlesworth, “Kraliçe II. Elizabeth, 2011 yılında Mulsanne kullanacak. Kraliçenin kullanacağı otomobili geliÅŸtirirken ÅŸoföründen de bilgiler alıyoruz. Şöfor aracı kullanarak yapılacak deÄŸiÅŸiklikler hakkında bize fikir veriyor. Hatta bize aracın, Ä°ngiltere yolları gereÄŸi çok sık vites deÄŸiÅŸtirdiÄŸini ve kraliçenin de bundan rahatsız olabileceÄŸini söyledi. Biz de aracın ÅŸanzıman sistemini buna göre yeniden gözden geçirdik.”
Sadece şasisi 125 saatte yapılıyor
BOYU 5.56 metre ve genişliği 1.92 metre olan Mulsanne, yolda 10 metrekareden daha büyük bir alanı kaplıyor. Geniş motor kaputu, kaslı gövdesi ve arkaya doğru zarif bir şekilde akan, keskince biçimlendirilmiş çizgileri araca oldukça güçlü bir hava katıyor. Aracın 1950’li yıllarda üretilen Bentley S-Type modelini hatırlatacak biçimde şekillendirildiği belirtilirken, sadece aracın şasisini oluşturmak için 125 saatlik insan gücüne ihtiyaç duyulduğu kaydedildi. Mulsanne’ın ön kanatlarının üç boyutlu kıvrımlarını oluşturmak için gerekli bir işlem olan süper şekillendirme ise daha çok havacılık ve uzay sanayisinde kullanılan bir teknikle gerçekleştiriliyor. Mulsanne için özel olarak geliştirilen yeni 8 silindirli motor, çift turbo sayesinde 505 beygir güç ve 1020 Nm tork üretiyor. Ürettiği gücü 8 ileri otomatik şanzımanla arka tekerleklere aktaran aracın ağırlığı ise güvenlik sebebiyle gizli tutuluyor.
